Wegfahrsperre
Wegfahrsperre
Hi, liebe Grüße aus Berlin, ich bin seit 7 jahren Explorer Fahrer und noch nie nie nie war irgendwas defekt. Das Forum hier kenne ich sonst nur vom Lesen. Jetzt hat es ihn erwischt und mal sehen ob ihr helfen könnt.
Ich park vor dem Haus ein. Motor aus und danach funktioniert die ZV nicht mehr. Ok, zur Sicherheit steck ich den Schlüssel noch mal rein, auch hier baut sich keine Verbindung mehr auf. Ich denke also, wird die Batterie vom Schlüssel sein, verschließe das Auto über den Innenschalter. So jetzt neue Batterie rein und geht trotzdem nicht. Rote Lampe am Schlüssel brennt aber. Habt ihr eine Idee?
Ich park vor dem Haus ein. Motor aus und danach funktioniert die ZV nicht mehr. Ok, zur Sicherheit steck ich den Schlüssel noch mal rein, auch hier baut sich keine Verbindung mehr auf. Ich denke also, wird die Batterie vom Schlüssel sein, verschließe das Auto über den Innenschalter. So jetzt neue Batterie rein und geht trotzdem nicht. Rote Lampe am Schlüssel brennt aber. Habt ihr eine Idee?
Ford Explorer 152 KW
Bj 7/97
Bj 7/97
Können irgendwelche Funkwellen sein, die ihre Quelle in der Nähe haben und Dein System stören.
Halt den Sensor mal dicht an die untere Fensterkante des in Fahrtrichtung linken, hinteren Kofferrauamfensters. Da bist Du nämlich ganz dicht dran an der Wegfahrsperre.
Vielleicht gehts dann.
Grüße,
Harald
Halt den Sensor mal dicht an die untere Fensterkante des in Fahrtrichtung linken, hinteren Kofferrauamfensters. Da bist Du nämlich ganz dicht dran an der Wegfahrsperre.
Vielleicht gehts dann.
Grüße,
Harald
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
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- Wolfgang G.
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- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Hallo.
Evtl. wird der Empfaenger der Bosch Wegfahrsperre 1340 durch ein starkes Funksignal blockiert (vorausgesetzt die Fzg-Batterie ist ok).
Das Modul der WFS sitzt hinten links hinter der Abdeckung.
Ein Versuch:Fernbedienung hinten links aussen nahe an der Karosserie betaetigen(links oberhalb der Tankklappe).
Weiterer Versuch:Ueber dem Modul ist eine Blechhaube mit einem Ausschnitt ca. 5x5 cm.Die FB in diesen Ausschnitt halten und betaetigen.
Wenn das nicht hilft ,das Auto 20-100m weiter schleppen lassen und starten.Wenn es dann geht, liegt es an der WFS.
Mir ist das vor Kurzem auf einer Offroadtour an Grenzuebergaengen in Suedosteuropa gleich zweimal passiert.
Die Frage waere nur,warum das gerade jetzt auftritt,falls Du immer an der gleichen Stelle parkst.
Gruss. Wolfgang
Evtl. wird der Empfaenger der Bosch Wegfahrsperre 1340 durch ein starkes Funksignal blockiert (vorausgesetzt die Fzg-Batterie ist ok).
Das Modul der WFS sitzt hinten links hinter der Abdeckung.
Ein Versuch:Fernbedienung hinten links aussen nahe an der Karosserie betaetigen(links oberhalb der Tankklappe).
Weiterer Versuch:Ueber dem Modul ist eine Blechhaube mit einem Ausschnitt ca. 5x5 cm.Die FB in diesen Ausschnitt halten und betaetigen.
Wenn das nicht hilft ,das Auto 20-100m weiter schleppen lassen und starten.Wenn es dann geht, liegt es an der WFS.
Mir ist das vor Kurzem auf einer Offroadtour an Grenzuebergaengen in Suedosteuropa gleich zweimal passiert.
Die Frage waere nur,warum das gerade jetzt auftritt,falls Du immer an der gleichen Stelle parkst.
Gruss. Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
He, Danke für eure schnellen Antworten....
Es war eine Funkstörung....ich habe zwar in der Nähe meines Hauses geparkt aber es war eine Querstraße weiter. Dort stand ich sonst noch nie.
Jetzt die Auflösung:
Ich gehe also mit meinem Werkzeugkasten und Zweitschlüssel zum Fahrzeug. Wollte mal die Baterie ab und anklemmen und sehen ob sich was tut. Wieder reagiert die FB nicht. Ich nehm jetzt den Schlüssel, um die Tür manuel aufzuschließen und auch der dreht sich nicht. Auf beiden Seiten. Keine Ahnung warum, hab den ja noch nie benutzt und kein anderer auch nicht. Da dachte ich, he rufste mal deinen Kumpel an, ob der auch wirklich nach rechts gedreht werden muss. Ich will anrufen....und jetzt baut sich kein Signal auf...obwohl Antenne voller Auschlag...ich dreh mich um und gucke zum Haus...da hängen da schon diverse Antennen und Stromkabel aus den Fenstern über die Fassade die unten irgendwo verschwinden.
Jetzt geht bei mir die Glühlampe an. Dann guckt oben ne alte Frau aus dem Fenter....ich frag was das für komische Kabel sind die da rumhängen....frag ich sie mehrmals...Sie guckt und guckt ...sagt nischt und verschwindet wieder....ich nehm mein Handy gehe 30 meter weiter...und da geht es ...ich lauf dann telefonierend in richtung meines Fahrzeuges und schwupp....meine FB ging wieder....Ob nun die Alte da oben einen Stecker gezogen hat oder was auch immer...jedenfalls bin ich froh..dass die Sache so geendet hat. Und irgenwie hab ich gewusst, dass an meinem Baby nichts kaputt gehen kann.
Liebe Grüße
Es war eine Funkstörung....ich habe zwar in der Nähe meines Hauses geparkt aber es war eine Querstraße weiter. Dort stand ich sonst noch nie.
Jetzt die Auflösung:
Ich gehe also mit meinem Werkzeugkasten und Zweitschlüssel zum Fahrzeug. Wollte mal die Baterie ab und anklemmen und sehen ob sich was tut. Wieder reagiert die FB nicht. Ich nehm jetzt den Schlüssel, um die Tür manuel aufzuschließen und auch der dreht sich nicht. Auf beiden Seiten. Keine Ahnung warum, hab den ja noch nie benutzt und kein anderer auch nicht. Da dachte ich, he rufste mal deinen Kumpel an, ob der auch wirklich nach rechts gedreht werden muss. Ich will anrufen....und jetzt baut sich kein Signal auf...obwohl Antenne voller Auschlag...ich dreh mich um und gucke zum Haus...da hängen da schon diverse Antennen und Stromkabel aus den Fenstern über die Fassade die unten irgendwo verschwinden.
Jetzt geht bei mir die Glühlampe an. Dann guckt oben ne alte Frau aus dem Fenter....ich frag was das für komische Kabel sind die da rumhängen....frag ich sie mehrmals...Sie guckt und guckt ...sagt nischt und verschwindet wieder....ich nehm mein Handy gehe 30 meter weiter...und da geht es ...ich lauf dann telefonierend in richtung meines Fahrzeuges und schwupp....meine FB ging wieder....Ob nun die Alte da oben einen Stecker gezogen hat oder was auch immer...jedenfalls bin ich froh..dass die Sache so geendet hat. Und irgenwie hab ich gewusst, dass an meinem Baby nichts kaputt gehen kann.
Liebe Grüße
Ford Explorer 152 KW
Bj 7/97
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- Sushi_is_Back
- Beiträge: 37
- Registriert: 08.12.2008 14:02
- Wohnort: Dortmund
Wegfahrsperre Problem!
Hallo!
Ich habe einen Ford Explorer
XP II
10.'95
Zentralverriegelungsproblem!
Wenn ich den Wagen entriegele, die AA auch automatisch entschärfe
den Wagen starte.. dann geht die Wegfahrsperrelampe NICHT(!) aus!
Sie blinkt dann die ganze Zeit. Beim fahren bleibt sie dann durchgehend an.
Wenn ich den Wagen verriegle und dann wieder entriegle, den Motorstarte habe ich AB UND ZU Glück, dass das Lämpchen dann aus bleibt!
Manchmal aber auch nicht.
Wisst ihr woran es liegt? Wäre sehr dankbar für Hilfe!
Gruß
Sushi
Ich habe einen Ford Explorer
XP II
10.'95
Zentralverriegelungsproblem!
Wenn ich den Wagen entriegele, die AA auch automatisch entschärfe
den Wagen starte.. dann geht die Wegfahrsperrelampe NICHT(!) aus!
Sie blinkt dann die ganze Zeit. Beim fahren bleibt sie dann durchgehend an.
Wenn ich den Wagen verriegle und dann wieder entriegle, den Motorstarte habe ich AB UND ZU Glück, dass das Lämpchen dann aus bleibt!
Manchmal aber auch nicht.
Wisst ihr woran es liegt? Wäre sehr dankbar für Hilfe!
Gruß
Sushi
"Wenn ein Mann nicht bereit ist, für seine Überzeugungen Risiken einzugehen, dann taugen entweder seine Überzeugungen oder er selbst nichts.“
- Ezra Pound -
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-
Alterspinner
Re: Wegfahrsperre Problem!
Ich sags nur einmal ..Sushi_is_Back hat geschrieben:Hallo!
Ich habe einen Ford Explorer
XP II
10.'95
Bitte die Fzg Daten in die Signatur eingießen..
dann klappt es auch mit uns..
ist kein 3er BMW Forum hier.,..
Danke!
Entriegelst du mit Schlüssel oder FB ?
-
Falk
Könnte irgendwo ein "kleiner" Fehler in der WFS-Elektrik anliegen.
Wahrscheinlich nicht so gravierend, das eines der drei Dinge: Zündung -Anlasser - Benzinpumpe nicht entriegelt wird.
Eventuell Feuchtigkeit / Kriechstrom o.ä. ?
PS: Signatur --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
Wahrscheinlich nicht so gravierend, das eines der drei Dinge: Zündung -Anlasser - Benzinpumpe nicht entriegelt wird.
Eventuell Feuchtigkeit / Kriechstrom o.ä. ?
PS: Signatur --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
Funkwellen
Hallo,
ich hatte Heute das gleiche Problem mit den Funkwellen.Stand mitten in der Pampa und die Karre geht mit der Fernbedienung nicht auf.Na,klasse-Batterie dachte ich,im Handschuhfach ist ja noch eine.Manuell die Tür aufgeschlossen-Alarmanlage 30sec. an.Hastig die Batterie ausgetauscht,die paar Leut's,die da rumschlichen schauten schon alle-Pustekuchen war's auch nicht.Nach hinten,Heckklappe auf-Alarmanlage wieder an,linken Verkleidungsdeckel ab,und dort versucht(Empfänger)-Pustekuchen.Wieder nach vorn,Tür auf-Alarmanlage an.Schlüssel auf Zündung gedreht,im Handbuch nachgelesen,Ranger angerufen,und er mich dann auf den Sendemast gebracht,der sich in 100 Metern Entfernung in den Himmel streckte(Maik,vielen Dank nochmal).Wegschieben ging aber nicht,da abschüssig und vor mir ein Wagen stand.Also halbe Stunde mit eingeschalteter Zündung gewartet,denKnopf der Fernbedienung kurz gedrückt,das Motorsymbol im Tachodisplay ging an,und ich konnte endlich starten.Oh man,so ne' halbe Stunde kann ganz schön lang und kalt werden.Was mich überhaupt gewundert hat,daß zwar die Leute alle guckten,aber keiner sprach mich an oder holte die Polizei,bei der ganzen Wusselei,die ich veranstaltet habe.
ich hatte Heute das gleiche Problem mit den Funkwellen.Stand mitten in der Pampa und die Karre geht mit der Fernbedienung nicht auf.Na,klasse-Batterie dachte ich,im Handschuhfach ist ja noch eine.Manuell die Tür aufgeschlossen-Alarmanlage 30sec. an.Hastig die Batterie ausgetauscht,die paar Leut's,die da rumschlichen schauten schon alle-Pustekuchen war's auch nicht.Nach hinten,Heckklappe auf-Alarmanlage wieder an,linken Verkleidungsdeckel ab,und dort versucht(Empfänger)-Pustekuchen.Wieder nach vorn,Tür auf-Alarmanlage an.Schlüssel auf Zündung gedreht,im Handbuch nachgelesen,Ranger angerufen,und er mich dann auf den Sendemast gebracht,der sich in 100 Metern Entfernung in den Himmel streckte(Maik,vielen Dank nochmal).Wegschieben ging aber nicht,da abschüssig und vor mir ein Wagen stand.Also halbe Stunde mit eingeschalteter Zündung gewartet,denKnopf der Fernbedienung kurz gedrückt,das Motorsymbol im Tachodisplay ging an,und ich konnte endlich starten.Oh man,so ne' halbe Stunde kann ganz schön lang und kalt werden.Was mich überhaupt gewundert hat,daß zwar die Leute alle guckten,aber keiner sprach mich an oder holte die Polizei,bei der ganzen Wusselei,die ich veranstaltet habe.
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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