Obere dreieckslenker

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astrada
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Obere dreieckslenker

Beitrag von astrada »

Hallo alle zusammen,
Es ist mal wieder zeit,das ich eure hilfe benötige.
Habe voller Euphorie meine beiden oberen Dreieckslenker ausgebaut und die Buchsen erneuert :wink: hat dank eurer anleitungen auch super geklappt :D
Dann alles zusammengebaut und nicht schlecht gestaunt,das Rad stand schief
(Sturz verstellt).alles wieder auseinandergenommen und festgestellt das die platten die auf die befestigungsschrauben kommen unterschiedlich sind.
Jetzt meine frage,wie müssen die platten montiert werden?klar ist mir nur das die zwischen die laschen gehören.
An den platten ist so ein ring angebracht,hat der die funktion einer unterlagscheibe und muß unter die mutter?
Vielen dank schon mal für eure hilfe.
Viele grüße
Ralf

Wenn ihr einen rechtschreibfehler findet könnt ihr den behalten.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

man benötigt beim Einbau neuer Lenker Einstellschrauben um den Sturz zu korrigieren.
Nach dem Einbau derselben zum vermessen fahren und das Problem gehört der Vergangenheit an :wink:
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Falk

Beitrag von Falk »

Die Schrauben und Scheiben müssen genauso wieder eingebaut werden wie ausgebaut.

Die sind vorne/hinten unterschiedlich.
Da die (ab Werk verbauten) ja normalerweise fix sind. Also nicht verstellt werden können, muss das Fahrzeug nach korrektem Einbau genau so wieder da stehen, wie vorher.

Verstellbare Nocken sind natürlich schön. Da kann man den negativen Sturz wegen den ggf. etwas schwächelnden Drehstabfedern ausgleichen.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

So sieht das original rechts vorne aus.

Wolfgang
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astrada
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Beitrag von astrada »

Das problem ist,ich weiß nicht mehr wie herum sie eingebaut waren.
Kann auch nicht auf der anderen seite gucken da ich beide seiten zeitgleich ausgebaut habe und den unterschied erst beim zusammenbau festgestellt habe.
Wenn mir jemand sagen kann wohin die runde scheibe(die auf den platten ist)zeigen muß,dann weiß ich auch welche platte wohin gehört.
Der sturz müsste ja ungefähr bei 0 grad liegen.
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Falk

Beitrag von Falk »

Hier mal die Anordnung Fahrerseite:

Bild


Die Schrauben von innen nach außen. Die Scheiben mit der Fase nach oben (hier ist die vordere verkehrt).

Wenn du rechts/links alle in einen Topf geschmissen hast, wird es ggf. schwierig die richtigen an der alten Stelle zu plazieren.
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astrada
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Beitrag von astrada »

Super,danke das ist genau das was ich wissen wollte,manchmal habe ich eine seltsame art und weise mich auszudrücken und man versteht nicht sofort was ich meine.
Mit dem bild kriege ich das jetzt hin. :D
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Falk

Beitrag von Falk »

astrada hat geschrieben:Das problem ist,ich weiß nicht mehr wie herum sie eingebaut waren.
:shock: :D :wink:

Die (runde) Scheibe kommt nach innen. Also zum Blech(Rahmen) hin.
Falk

Beitrag von Falk »

Ich meine mich auch zu erinnern, das am Rahmen - oberhalb von dem Langloch - eine Markierung ist. Strich oder Pfeil.
An der Position wird m.E. die Schraube platziert. Ist ggf. die 0-Stellung oder die Werksvorgabe für den Sturz.
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astrada
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Beitrag von astrada »

So alles erledigt,beide seiten noch mal kontrolliert,steht jetzt wieder da wie vorher.
Vielen dank euch nochmal.
:roll:
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