Radlager vorne wechseln XP2

[Alterspinner]

Chris..

www.mnf.de

[Steveman]

Ich Denk da wollte einer die Lager Wechseln und nicht die Nabe.
Dan hätt er ja noch zeigen können wie man die Lagerschalen tauscht.

Gruß Stefan

[Bergechris]

@ Steveman
Ich hatte auch ursprünglich vor die einzelnen Lager zu wechseln. Musste aber dann feststellen das es die Lager nicht einzelnd gibt bzw. das Äussere nicht, da an diesem das Ritzel für den ABS-Sensor dran ist.
Daher musste ich halt die komplette Nabe tauschen und somit habe ich auch nur Bilder vom Tausch der Nabe. Sorry

Gruss Christian

[kangal on tour]

wäre doch mal schön wenn es auch ein foto geben würde wo man sieht wie der simmerring von der antriebswelle ins radlager. bzw, wie er auf der welle sitzen muß:-)

[Rusty Nail]

Der ist in der Nabeneinheit dabei.
Ich halte es noch für eine gute Idee in die Passung Anti-Seize zu schmieren/sprühen. Macht den Wechsel beim nächsten Mal leichter.
Und nicht vergessen, erst die dicke Mutter auf Drehmoment anziehen, dann das Fahrzeuggewicht drauf.
Andersrum kostet es gerne mal die Radlager=Nabeneinheit.
Diese kann man nämlich NICHT zerlegen.
Naja, man kann wahrscheinlich schon,wenn man sich bei SKF eingedeckt hat mit hydraulischen Abpressern und so Spielzeug.

[Wolfgang G.]

Original sind "Timken" verarbeitet.
Ich hatte mal eine brummende Nabe (leichter Rost) teilweise auseinandergetrieben.
Die Lagerschalen sind Teil der Nabe.Lagertausch geht nicht,nur Nabe kpl.

Wolfgang

[DannySuko]

Super Fotos und Doku!

Kurzes Feedback zu den Teilen von MnF:
Ich habe vor etwa 7000 km die Radnaben (auch dort gekauft) vorne getauscht und Geräusche waren glücklicherweise weg... leider kamen sie dann nach einigen tausend Km wieder und zwar beidseitig.
Habe so etwas schon einmal gelesen hier im Board und denke, man sollte doch Originalteile nutzen, die Qualität ist scheinbar nicht die beste.
Oder lediglich Pech gehabt?

VG,
Thomas

[Interflieger]

Thomas, Du hast vermutlich nicht einfach nur Pech gehabt.

Meine Radnabe vorne links liegt grade beim Händler zur Reklamation, nachdem sie nach ca. 10000km wieder Geräusche machte und der ABS-Sensor krumme Werte lieferte. Da auch die rechte Nabe üble Geräusche von sich gab, hab ich beide parallel bei anncarina tauschen lassen...jetzt ist wieder Ruhe im Schiff.

[Wolfgang G.]

An beiden originalen Vorderradnaben meines XPs waren auf der Stirnseite der Lager.
"Timken xxxxx(Nr.)" eingepraegt.
Wenn die Stirnseiten nur blank sind duerfte es sich um einen (billigen?) Nachbau handeln.
Die Naben von Ford sind inzwischen "sauteuer",halten aber bei mir seit 40.000 bzw. 30.000km.
Fehlerursache waren Geraeusche (Rost),verursacht wahrsheinlich durch tiefe Wasserdurchfahrten.
Wolfgang

[DannySuko]

... liegt grade beim Händler zur Reklamation, ...

MnF?

[Interflieger]

... liegt grade beim Händler zur Reklamation, ...

MnF?

Das Teil habe ich über eine in Langen ortsansässige Werkstatt beschafft. Wo die es bestellt haben, weiss ich nicht, aber ist mir in diesem Fall auch egal, da die Werkstatt mein Ansprechpartner ist.

[jan141071]

Bei mir ist das Radlager vorne rechts im Eimer.
Hab gerade bei Ford in Paderborn angerufen, und die haben doch
tatsächlich eins auf Lager, hätte ich nicht gedacht.

Kostet 359 Euro abzgl. 10% Nachlass.

Ich werde es gleich abholen, bin schon mal mit ner Nachbau- Antriebswelle
auf die Schnauze geflogen, das reicht mir.
Ich denke, der höhere Preis rechnet sich dann doch.

MfG
Jan

[DannySuko]

Ich kann Dir nur aus eigener Erfahrung raten, auch das andere Radlager vorne zu prüfen und ggfls. gleich mit zu ersetzen.
ich habe es nicht direkt gemacht und bin einige Wochen danach auf die Nase gefallen, noch eins kaufen, auf die Bühne und gib ihm ein weiteres Mal.

VG;
Thomas

[Alterspinner]

Bei mir ist das Radlager vorne rechts im Eimer.
Hab gerade bei Ford in Paderborn angerufen, und die haben doch
tatsächlich eins auf Lager, hätte ich nicht gedacht.

Kostet 359 Euro abzgl. 10% Nachlass.

Ich werde es gleich abholen, bin schon mal mit ner Nachbau- Antriebswelle
auf die Schnauze geflogen, das reicht mir.
Ich denke, der höhere Preis rechnet sich dann doch.

MfG
Jan

mit 10% hatte ich 273 oder so bezahlt...

satter Gewinn

[jan141071]

271,58 Netto
51,60 Mwst

323,18 Brutto

Eine zweite Nabe hatten die nicht mehr da. Ich werde erstmal die eine Seite
machen, solange sich die andere nicht bemerkbar macht.