Neu hier und V8 soll es sein!
- anncarina
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Navigator/Expedition fürn Alltag NUR als 4WD brauchbar.
Fürdie Strasse im Sommer als Gegenstück zum Monsta ist ein 2WD besser.
Bitte nicht Navigator mit Explorer sowie Threads untereinander vermischen und mir dann inkontinuität unerstellen nur weil ich mir vorstellen kann mal wieder was neues zu bauen
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Da muss ich ihm zustimmen, bei den großen und ganz Jahresbetrieb geht nix über 4WD.
Hatte mal einen Ram mit 5,9 Hemi und 2 WD. Das hat nicht wirklich spass gemacht und 150 kg Zuladung nur für Grip taugt nix.
Möchte den Ex oder Nav so wieso ein paar cm höher legen
.
Soll ja ein richtiges Monster werden.
Hatte mal einen Ram mit 5,9 Hemi und 2 WD. Das hat nicht wirklich spass gemacht und 150 kg Zuladung nur für Grip taugt nix.
Möchte den Ex oder Nav so wieso ein paar cm höher legen
Soll ja ein richtiges Monster werden.
Tja, da muss man wohl erst selber einen haben, damit man deine Äußerungen nicht mißinterpretiert (ein "Sporty" ist also ein Explorer!?).anncarina hat geschrieben:Navigator/Expedition fürn Alltag NUR als 4WD brauchbar.
Fürdie Strasse im Sommer als Gegenstück zum Monsta ist ein 2WD besser.
Bitte nicht Navigator mit Explorer sowie Threads untereinander vermischen und mir dann inkontinuität unerstellen ....
Aber ich wollte nur eine Klarstellung (die Verwirrung ob 2 oder 4wd war groß genug) von dir und nichts unterstellen.
Zu deinem uU zu verkaufenden Navi: gibst du da noch ein paar Infos oder hat sich das schon erledigt?
Eigentlich will ich mich hier auch nicht mit Euch anlegen, sondern suche einfach nur einen Dicken mit eurer Unterstützung...
Jetzt verkrieche ich wieder in mein Erdloch, tue Buße und warte auf den nächsten Di, wenn ich mir den Navi in Taucha anschaue!
Gruß
Volker
Was lange währt, wird immer gut... Jetzt bin ich Expeditionist!
Expedition Limited Bj. 07/2007
Advance Trac RSC
Allrad, 305PS
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Alterspinner
- anncarina
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Hi Volker...es ist Dir bestimmt niemand böse wenn Du eine Frage stellst.
Du darfst im Gegenzug nicht böse sein wenn Du eine Antwort bekommst.
Wichtigste regel im internet:
Die Betonung liest sich jeder selber rein!
Gruß
vom
seltenbösenwennernichtvorsätzlichverarschtwirdThomas

Du darfst im Gegenzug nicht böse sein wenn Du eine Antwort bekommst.
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das verstehe ich jetzt auch wieder nicht (da ich nicht gemeint bin!?), ist aber auch egal...will es mir ja mit Thomas nicht verscherzen!anncarina hat geschrieben: ...
Gruß
vom
seltenbösenwennernichtvorsätzlichverarschtwirdThomas
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So, jetzt habe ich mir den 2004er Navi in Taucha angeschaut. Selten habe ich ein ungepflegteres Fz. gesehen, jammerschade!
Motor wurde vor ca. einem Jahr bei Autohaus Taucha (ist ein Boschdienst mit Gebrauchtwagenverkauf), wo das Fz. angeboten wird, gewechselt, neuer für 5.000€ aus USA importiert. Motor hatte einen Lagerschaden, angeblich weil die Ehefrau des Besitzers das Fz. im "Kalten" immer arg strapaziert hat. Jedoch hängt noch das Ölwechselschild von 2010 dran(!?).Fz. steht jetzt dort seit 1 Jahr zum Verkauf auf Kommission, Verkäufer ist es egal, hat wohl genug Kohle und wollte ursprünglich über 20T€.
Fz. lief, als ich kam, da Batterie tot. Probefahrt war übel. Motor zog nicht, lief scheinbar nur auf 4 - 7 Zyl., ruckelte wie ein Traktor. Bremsen ok (jedoch alle Scheiben schon "rifflig"), Geradeauslauf beim bremsen ok, nichts klappert, Lenkung ok. Jedoch brannte die ganze Zeit die ESP-Leuchte (Symbol "schlingerndes Auto"), ließ sich auch nicht über den Taster abschalten!?
Lenkrad abgenutzt, so wie das ganze Interieur arg benutzt aussah. Die Plaste (beige) sah aus, als wäre es ein Raucher-Fz (ist es aber laut Aussage nicht). Der Mitfahrer war zufällig der, der die Kisten putzt, und sagte, das wird nicht besser, er kriegt das nicht sauberer. Ist das normal?
Das El. funzte soweit, die Spiegel ruckelten beim Verstellen ein wenig, wohl eher normal nach 1 Jahr stehen. Allrad habe ich nicht getestet, weil ich auch nicht genau weis, wie man das ordentlich macht.
Außen: ganz ok,mmh..., faustgroßes Lackstück an der Stosstange abgeplatzt (Bilder in der Anzeige sind älter, da dort noch ok!!). kleine Minibeule an der Hintertür links.
Aber untenrum:
linker Schweller: sieht aus, wie fast durch...

rechter Schweller: sieht auch aus, wie fast durch...

und von vorne: wohl nur oberflächlich...

die Felgen geben einem den Rest:

Die Werkstatt will nix mehr machen, da der Kunde nichts mehr dafür ausgeben will bzw. den Wagen einfach nur loswerden will, allerdings keinesfalls für weniger Geld.
Den Wagen kriegt man aber mit neuer HU/AU, wenn etwas wegen dem Rost bemängelt wird dann wird das natürlich auch noch gemacht.
Aber ehrlich, mir reicht das, nix für mich! Mist!
Was sagt ihr?
Gruß
Volker
PS: Zumindest hat meine Frau bei Nennung des Preises nicht reagiert, d.h. soviel darf er kosten...
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Allrad, 305PS
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-
Alterspinner
Ooh man
wie gut dass ich schon vorgesorgt habe...da sieht man eindeutig wie wichtig U-schutz-pflege ist
..aber dafür greifen irgendwelche idioten mit Steinen 
07 er Lincoln Navigator[5LMFU28517LJ18909] (Vialle LPImit 130 L.Brutto )
(2.er)Ford Explorer Limited Bj:2000 Vialle LPI 83 Litre Aussen tank
96'er Ford Mustang GT Convertible
(1.er)2001 er Ford Explorer
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Tja, so lange ich keinen habe, schleime ich Euch alle voll, sonst kriege ich ja hier keine vernünftigen Antworten. Aber dann (wann immer das sein wird, heul...)...wird es auch nicht "besser", ich bin einfach nur ein netter Mensch!Alterspinner hat geschrieben:
Was bist du denn für nen Schleimer....
Gruß
der Schleimige
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