Schwellerersatz aus Vierkant-Profilstahl

[Big Engel]

Glaube zu wissen das der Nene gerad Lutz seinen beschwellert. werd Lutz mal sagen er soll Bilder posten.
Sind Ihr Geld wert die Teile.

[lutz]

Ich hatte schon die Gelegenheit, meine neuen Schweller als Rohlinge bewundern zu dürfen!
Die sind ihr Geld mit Sicherheit wert, zumal es auch künftig keine Probleme mehr mit durchgerosteten Doglegs mehr geben dürfte.
Wenn alles fertig ist, stell ich natürlich Bilder ein

[anncarina]

Kann eigentlich jeder bessere Karosseriebauer einschweissen

[lutz]

So, die OP ist vollbracht und gelungen!
Patient lebt und hat alles heil überstanden!
Wenn DIESE Schweller abgerostet sind, ist der Rest des Exploreres schon längst in den ewigen Jagdgründen
Bisher bin ich davon ausgegangen, einen sehr gepflegten EX erworben zu haben!
Was auch stimmt !! Bis auf die Schweller ! Von aussen sahen sie aus wie neu, der Vorbesitzer hat mit Fett wahre Orgien veranstaltet !
Dann erreichten mich Photos, die mich das Grausen lehrten!









Wie gesagt, von aussen war absolut nichts zu sehen!

Jetzt sind die rostigen Dinger weggeflext und an deren Stelle sind die neuen Schweller von Nene getreten! Aus 4Kantstahl !
UND ES SIEHT GEIL AUS













Jetzt ist alles so wie es sein soll! Trotz diverser Dinge, die man immer erst im Nachhinein feststellt
Nene, hast du fein gemacht

[Falk]

Ja, das sieht brauchbar aus.





Draufstellen aber nicht zu empfehlen ... oder ?

[Big Engel]

Ja ist wirklich gut geworden ! Respekt Nene ! Lutz ick könnte wetten das du Curry mit Pommes zu Dir genommen hast an dem Ort wo die Nacher Bilder entstanden sind !

[Reiner]

Hmmmmm.....
Ich finde,der Anschluss(Oberkante)vom Originalschweller zum Vierkantrohr sieht sehr unregelmäßig aus.....ich würde sagen,wie "Hingeschissen"....
Ansonsten sehr schön.....

Gruß Reiner

[lutz]

Falk
Auf die Dinger kannst du dich bequem draufstellen! Und noch einiges mehr !

Anncarina
Natürlich kriegt es jeder Karosseriebauer hin, Schweller- bzw. irgendwelche Bleche rein zu braten. Aber nicht mit so viel Sinn fürs Detail!

Reiner( DemneuerdingsauffallendziemlichMiesepetrigen )
Jawohl! Stimmt! Die Naht mit der Karosseriedichtmasse ist nicht optimal geworden! Zumindest optisch! Abdichten tut sie!
Irgendwas hat mit dem Originalzeug von BMW nicht hingehauen.
Warum, konnte bisher nicht geklärt werden.
Dem Erbauer geht es mächtig mit der Ehre ( was du bestimmt nachvollziehen kannst )
Wird in absehbarer Zeit optimiert! Ein verzeihbares Detail
Nobody is perfect
Ich bin mit der Qualität der Arbeit mehr als zufrieden und solch kleine Ungenauigkeiten .......! What shalls ?
Son Pillepalle kriegt der Nene doch locker mit der linken Hand hin !

[Falk]

Sonst eventuell noch was zu meckern ??

Was klitzekleines vielleicht.
Mir würde es noch besser gefallen, wenn die Linie der vorderen Verbreiterung im Schweller weitergeführt werden würde.


Und noch´ne Frage: Kann man den/die vorderen Kotflügel noch ohne weiteres demontieren ?
Die sind ja da unten normalerweise geschraubt ... und jetzt fest geschweißt ?

[lutz]

Nö
Problemlos demontierbar !
Es ging hier nie darum, in Perfektionismus auszuarten!
Obwohl die neuen Schweller sehr gut optisch harmonieren!
Massgeblich geht es darum , eine brauchbare und haltbare Alternative zu den bisherigen Schwellern zu schaffen! Die Abläufe gehen jetzt auch nach aussen und nicht mehr nach innen
Natürlich kann jeder halbwegs brauchbare Karosseriebauer irgendwelche Teile dranbraten! Logo !
Aber warum hast du nicht einfach irgendeine Stossstange draufgeschraubt ???
Soweit ich weiss, bastelt das Nenegehirn auch an einer brauchbaren Stossstangenlösung rum
Auf die bin ich jetzt schon gespannt

[Reiner]

Hallo Lutz!
Was heißt Miesepetrig?Wenn man sich als Fachmann diese hochgepriesene Arbeit anschaut,dann sollte man mit Kritik leben können-musste ich auch schon hier im Board.Und wer als Fachmann Material verwendet,was nichts kann,der hat halt eben Pech gehabt.Es gibt im Fachbereich nur Sikaflex,und nichts anderes.Aber das kostet halt eben auch.....

Gruß vom Gutgelaunten

[lutz]

Hi Reiner
Das du gut gelaunt bist, freut mich für dich persönlich!
So sollte es möglichst immer sein

Ein jeder hat seine persönlichen Erfahrungen mit bestimmten Materialien!
Nene hatte bisher seine positiven mit dem Zeug von BMW! Hat bisher immer problemlos hingehauen!
Und, urplötzlich gehts, sogar mit Sikaflex, voll in die Hose Obwohl du seit Jahren damit arbeitest......
Shit happens! Why ? Keiner weiss es! Is eben so!
Du bist lange genug im Geschäft, um zu wissen, das nichts dauerhaft auf Dauer ist!
Irgendwann kann immer mal was schief gehen! Jedem ! Auch dir !
Das schöne daran ist, man lernt draus Sollte jedenfalls so sein
Und man entwickelt sich weiter!
Leute mit solch sich weiterentwickelten Fähigkeiten trifft man leider immer seltener!
Man nennt das Erfahrung

[Alterspinner]

Lutz macht in Lebensweisheiten...

[lutz]

Alt genug für sowas bin ich allemal, lieber Maik
Aber egal, wer wie auch immer geartet hier seine Meinung postet,
die Schweller sind absolut als Alternative empfehlenswert
Wenn jemand der Meinung ist, er könne es noch besser machen, na immer gerne! Da haben wir alle Interesse dran!
Scheiss was auf diese dämliche Karosseriedichtungsnaht
Lässt sich doch alles wieder hinkriegen
Wie gesagt, viel gespannter bin ich auf eine bezahlbare Vollfettstossstangenlösung, denn iwann werden, trotz aller Pflege, alle Stossstangen wegfaulen. Und die Plastikdinger ab 99 sind, sorry, einfach nur peinlich Chrom ist Trumpf!
Noch 3-4 Jahre, dann werden auch die Schlachter immer seltener werden
Früher an Später denken.......

[Reiner]

Hallo Lutz!
Ich bin mir jetzt nicht wirklich sicher,oder du weißt,von was ich rede..... :roll:Schon mal mit Sikaflex gearbeitet?
Aber ich stehe auf folgendem Standpunkt:
Wenn jemand meint alles zu können und zu wissen,dann geht das eher in die Hose,als wenn jemand sich zu 100% auf die Sache beschränkt,die er wirklich beherrscht.....

Gruß Reiner