Spurverbreiterungen

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Falk

Beitrag von Falk »

anncarina hat geschrieben:Die Einschränkung gibt es. Wegen Kontaktkorrosion
Ja, nachvollziehen kann ich das schon.
Nur schwarz auf weiß noch nie gesehen ...



PS:
Die andere Seite (Nabe/Bremstrommel o.ä.) ist ja immer aus Stahl ! :D
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich schon :roll:
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Es gibt da so Kupfer,bzw.Alupaste,die man zwischen die Kontaktflächen auftragen kann.Funzt wirklich prima..... :wink:

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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Könnte man das Thema "Zentrierring" konkretisieren?
Und nach welcher Zeit zerbröseln die Alus?
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Also so sehen zerbröselte Verbreiterungen aus:

Bild
Bild
Zuletzt geändert von DerChef am 07.05.2010 20:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Ich schätze das so ein Hornvieh da die Muttern mit 300Nm angezogen hat.
Das mit der Kontaktkorision(Aluplatten/Stahlfelge)kann ich nicht nachvollziehen,weil die Bremsscheibe ja auch aus Metall ist.
Am Mittwoch habe ich meine Platten Eintragen lassen hab den TÜVer mal gefragt warum die Platten nicht in verbindung mit Stahlfelgen eingetragen werden,O`Ton TÜVer "die Stahlfelgen liegen nicht voll auf und sind härter als die Spurplatte dadurch könnte die Felge auf der Platte einlaufen wo durch sich das Rad lösen könnte "
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Also ob die Paste die Korrosion wirklich verhindern könnte weiss ich nicht. Die Erklärung von Johannes TÜV Prüfer....???
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Ach ja,Molykotepaste gibt es auch noch!Ich benutze diese Hilfsmittel schon seit Jahren für die Auflageflächen Alufelge/Bremstrommel,bzw.Bremsscheibe.Hatte seitdem nie wieder Probleme mit Kontaktkorrosion,oder festbacken.Versuch macht kluch..... :wink:

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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Na super. Wollte heute mal meine Bremsen checken und habe doch tatsächlich die hinteren Räder nicht abbekommen. Die Aluräder sind total festgebacken.
Ist ca, 1 Jahr her, dass sie das letzte mal abgenommen wurden.

Was hilft denn jetzt? Brutale Gewalt?

Grüße,
Harald

Reiner, sag mal, wie die Paste genau heißt. Molykote ist ja nur der Firmenname.
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rocomat
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Beitrag von rocomat »

Reiner hat geschrieben:Ach ja,Molykotepaste gibt es auch noch!
Was ist das für eine Paste? Molykote ist doch ein Hesteller?
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Harald!
Ich nehme die letzten Jahre immer die beiden Produkte.Das eine aus der Spaydose,wenn es mal schnell gehen soll,oder das Festfressschutzmittel aus altem Bundeswehrbestand für den Pinselauftrag.Auf Lager habe ich beides,falls du mal in der Nähe sein solltest..... :wink:
Lösen der Räder in dem Fall geht so:Radmuttern/schrauben lockern,ein paar Meter vor und zurück fahren bis es knack macht,und dann die übliche Prodzedur mit Wagenheber.Oder aber drunterkriechen,den angebackenen Bereich mit Rostlöser einsprühen,einwirken lassen,und dann versuchen das Rad abzunehmen.....

Gruß-Reiner
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Sven Hamburg
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Beitrag von Sven Hamburg »

Tja die Chinesen... aber Billig.
Viele Grüße Sven
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

uiuiui reiner. Machste das echt so???
:lol: :lol: :lol: :lol:
@Harald: Wenn Du die Spiesse zahlst hau ich sie Dir runter :wink: :lol: :lol:
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rocomat
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Beitrag von rocomat »

Reiner hat geschrieben:Hallo Harald!
... vor und zurück fahren bis es knack macht,.....
Sorry aber da muss ich an das obige Bild der Spurplatte denken... :lol:
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rocomat
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Beitrag von rocomat »

Festfresz ? siehe Bundeswehrdose.
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