Ich werd noch Wahnsinnig (Niveauregulierung)

[azrf]

Hallo Jungs
Seit Wochen schleudert es mich wie ein Känguruh in meinem Plori auf und ab.
Ich habe bis heute alle relewanten Teile der Niveauregulierung ausgetauscht ( Kompressor m. Trockner, neben d.Stoßdämpfer den Geber und zuletzt das Steuermodul hinter dem Radio) es funzt immer noch nicht.Bitte kann mir jemand helfen Gibt es noch andere Teile außer den Kabeln zum wechseln
Der Kompressor will einfach nicht anspringen.
Habe alles getestet, 20km ohne Gewicht gefahren, 20km mit ca. 200kg gefahren, ohne Ergebnis. Vom Kompressor den Stecker abgezogen und mit einem Kabel von der Batterie gestartet, die Stoßdämpfer pumpen sich einwandfrei auf halten auch die Luft, nur wenn ich die Steckverbindung wieder herstelle, lassen die Dämpfer die Luft wieder raus.
Was kann ich noch tun
Bitte um Hilfe
Gruß Fritz

[Falk]

Ein- Aus- Schalter defekt ?

Den mal zur Sicherheit brücken.

[ozzynator]

kabelstecker am regler oder sicherungskasten nicht sichtbar abkorrodiert ?
leuchtet der schalter bei aus im kofferraum ?


mfg.
ozzynator

[Alterspinner]

ich fange immer mit der Niveau Stange an..

die ausclipsen und hoch drücken 2 Sekunden warten und es pumpt..


Wie soll man das verstehen " die Stoßdämpfer pumpen sich einwandfrei auf halten auch die Luft, nur wenn ich die Steckverbindung wieder herstelle, lassen die Dämpfer die Luft wieder raus. "

[Dachi]

" die Stoßdämpfer pumpen sich einwandfrei auf halten auch die Luft, nur wenn ich die Steckverbindung wieder herstelle, lassen die Dämpfer die Luft wieder raus. "
Könnte man fast denken, da fährt einer ohne Niveaustange!

[Falk]

Wie soll man das verstehen " die Stoßdämpfer pumpen sich einwandfrei auf halten auch die Luft, nur wenn ich die Steckverbindung wieder herstelle, lassen die Dämpfer die Luft wieder raus. "

Vermutlich lässt er den Kompressor so lange laufen, bis die Dämpfer auf max. sind.
Steckt er die Stange dann wieder drauf, lassen die Dämpfer wieder Luft ab - bis auf Normalniveau. Das wäre ganz im Sinne des Erfinders.

Lassen sie aber die komplette Luft ab, liegt ein Fehler vor. Nehme an, dass das hier so ist.

[Alterspinner]

warten wir mal bis sich der Bläser dazu äussert

[becker]

@ azrf

genannt Bläser:

Was ist denn nun?

Und wahnsinnig werden? Da gibt es andere Gründe dafür!

Du musst gaaaanz entspannt an Dein Problem rangehen, sonst wird`s nicht`s

[wolfgang]

Nur immer ruhig bleiben und mit bedacht an die Sache rangehen.

Gruß Wolfgang

[Bonobo]

Hallo

wenn du das steuergerät der niveaureg
schon getauscht hast würde ich

1)
relais prüfen - die neben dem großen sicherungskasten im Motorraum

2)
wenn du die steckverbindung wieder herstellst lassen die dämpfer wieder die luft raus -> der stecker ist ja 4 polig
- zwei pole für motor kompressor
- zwei für die magnetventil(e)
trennventil und einlassventil prüfen !!

3)
kabel prüfen - prüfen wann strom am stecker anliegt und an welchen polen

die niveau läuft nur unter bestimmten voraussetzungen an.
ich glaube türen müssen zu sein, zündung an ect.
evt. ist dort ein folgefehler !
z.B.
funktionieren alle türkontaktschalter ?
liegt zündungsplus am niveau-steuergerät an.

hier im forum gibt es alle schaltpläne für die fehlersuche
siehe hier

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... +niveau%2A

cool bleiben, kanne kaffee, multimeter, etwas zeit und system, dann findest du den fehler schon.
ist bestimmt nur ne kleinigkeit, hast ja schon fast alles relevante ausgetauscht.



MFG Andy

[becker]

@ azrf


Und? Bist Du inzwischen schlauer geworden?

[Reiner]

Ach Boris.....
Du bist einfach zu ungeduldig.
So eine Frage stellt sich frühestens nach einem Jahr.....

Gruß vom Abwartenden.....

[becker]

Ja, ich vergaß... sorry

[dergestreßte]

Leute, Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden..................
und so 1 Jahr geht schnell rum
Gruß Thomas

[azrf]

Sorry, daß ich mich erst jetzt wieder melde. Habe mein Büro renoviert, und dann auch noch PC-Probleme.
Habe eure Tips aufmerksam gelesen, und habe am Dienstag wieder unterm Auto gelegen den Geber unten ausgehängt, nach oben getrückt, gewartet ca. 10 sec. nur ein Klacken am Kompressor, und das bei laufendem Motor und ausgeschaltetem Motor.
Nächste Woche fahre ich zu einen Freund, der hat eine Hebebühne und da wird er mir alles durchmessen, und schauen, ob überal genügend Strom ankommt.
Ach ja die Kabelverbindungen (Stecker) habe ich auch noch mit Kontacktspray eingeweicht auch ohne Erfolg.
Melde mich nächste Woche wieder und werde dann Berichten wie es gelaufen ist.
Haben die Relais eine Bezeichnung Nummer ?
Gruß Fritz