das wird so sein. Als erstes den Luftdruck explizit an einem geeichten Gerät auf den gleichen Druck einstellen. Dann die Profiltiefe messen.
gruß
Thomas
Abmaße Expedition Kofferraum ?
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anncarina
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Keine Angst Alles in Ordnung so. Die anderen Geräusche und erhöhter Spritvervrauch kommen davon, dass im 4x4A die Wellen und Getriebe zur Vorderachse zugeschaltet werden und mitlaufen. Die Antriebe der Räder werden dann nur bei Bedarf nach dem Differential zugeschaltet. Der Spritverbrauch lässt sich im Übrigen ziemlich einfach testen ohne nen ganzen Tank leer zu fahren. Info-Schalter drücken bis Kraftstoffverbrauch angezeigt wird, Reset-Schalter drücken, 10km fahren auf 2H, dann das ganze auf 4A wiederholen...Psychomaniac hat geschrieben:nee, det is eher nicht der fall. zudem gibt es andere laufgeräusche...woran könnte das liegen?
oder kann es sein, dass der sofort in 4x4 geht, weil da was anderes nicht stimmt?
4A = automatisch zugeschalteter Allradantrieb, normaler Fahrbetrieb Straße, Gelände etc.
4H = permanent zugeschalteter Allradantrieb, Differentiale gesperrt, Fahrbetrieb auf losem Untergrund
4L = permanent zugeschalteter Allradantrieb, Differentiale gesperrt, Gertiebe untersetzt, Fahr- / Zugbetrieb auf losem Untergrund in schwerem Gelände
Wer nen User Guide braucht - PM an mich...
Semper Fidelis!
Ride:
08'er | FORD Expedition EL Eddie Bauer | 5.4L V8
08'er | FORD Mustang GT Coupe | 4.6L V8
Ferienhaus in Florida gesucht???
Villa Pelican Bay *****
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