Karosseriebleche

[xpmichel]

Servus,

gibt es für meinen Dicken Karosseriebleche zum Einschweißen bei durchgerosteten Stellen?
Ich habe das typische Problem Radlauf/Schweller hinten. Da ist das Material durch.
Wer weiss Rat?

Danke im voraus.

[anncarina]

Hi, am besten einen talentierten Karo Bauer fragen. Der dengelt Dir welche.

[Reiner]

Na,
da bin ich ja echt happy,daß ich nicht talentiert bin.....
Hallo Michel!
Kannste mal nen' Bild von dem Loch machen,oder sind sogar beide Seiten durch?

Gruß-Reiner

[homerbundy]

Ich habe das typische Problem Radlauf/Schweller hinten. Da ist das Material durch.

Oder gleich fertig - für den Preis einer Arbeitsstunde des talentierten Karosseriebauers :

[xpmichel]

nee zum Glück nur eine Seite, und zwar die rechte. Aber ich stell mal Bilder ein.
Auch zwecks Abgleich. Homer, kann mir die Bleche an der Stelle nicht richtig vorstellen. Aber prima das es sowas gibt.

[homerbundy]

Homer, kann mir die Bleche an der Stelle nicht richtig vorstellen. Aber prima das es sowas gibt.

Ich weiss ja auch noch nicht genau, um welche Stelle es sich im Detail handelt. Bin schon gespannt auf's Foto.

[xpmichel]

So,
jetzt gibts was auf die Augen, hier die Bilder
(wer ein schwaches Nervenkostüm hat, sollte wegsehen, nur für die ganz Harten )

Homer, ich glaub das sind aber die richtigen Ecken, gell?

[homerbundy]

Ahja, na das ist eigentlich genau das Blech, das ich in meinem vorangegangenen Posting erwähnt habe...

[Reiner]

Hallo!
Eigentlich ist ja nur der reine Schweller betroffen,wahrscheinlich auch der Innenschweller-das Dreiecksblech(Knie) sieht ja noch gesund aus.Sind in dem Bereich der 1er und 2er eigentlich gleich?Ich meine damit die Maße vom Schweller?Weiß das zufällig einer?Das Anfertigen der reinen Schweller besteht im Prinzip nur aus ausmessen,und dreimaligem Abkanten von 1mm Tafelblech.Für nen'Blechfritzen eigentlich"Easy going"

Gruß-vom Fachmann.....

[dergestreßte]

Das ist nix schlimmes.
Kann mann selber machen.

[anncarina]

Und auch nix nur für harte Nerven...Eigentlich eher ganz normal und noch im Rahmen.
@Bernd: Sind das Austausch.- oder "Drüberbratbleche" von den Maßen her?

[homerbundy]

@Bernd: Sind das Austausch.- oder "Drüberbratbleche" von den Maßen her?

Das sind Austauschbleche - also altes Blech rausschneiden und Neues einpassen. Altes Blech bördeln, um eine schöne Kante zu haben. Neues Blech "antackern" und dann die Schweisspunkte zuschleifen.
Übergänge kitten, grundieren und alles mit Primägrund versehen, usw..., usw...

Die kleinen Einschweissbleche ("Dog Legs") schliessen am Schweller exakt an. Dort bleibt der originale Falz erhalten. Wenn's weiter rauf in den Radlauf gehen muss, gibt's zusätzliche Anschlussbleche, oder man nimmt im Ernstfall die komplette Seitenwand. Nur das kommt dann unter'm Strich schon ziemlich teuer.