Ola, ich bin der Marcus aus dem schönen Pott genauer gesagt Wanne-Eickel
Bin gelernter LKW und PKW Mechaniker beim Stern, habe auch einen 20 Jahre alten W124.
Jetzt möchte ich mir mal ein Explorer holen. Ein Kumpel hat ein und spricht immer sehr gut von dem Ford
Das das wohl eine längere Sucherei gibt, kann ich mir denken. Mein Benz habe ich 1,5 Jahre gesucht wink.gif aber ist auch wie aus dem Laden, nur ein Vorbesitzer und sehr gut ausgestattet. Nebenbei habe ich für den Alltag noch en TPH 125 , Hexagon 125 einen 2000er Twingo (meine Frau) und ein Mazda 323F (Winterauto)
Wie gesagt, jetzt möchte ich mal ein Geländewagen
Ich fahre keine 7.000 im Jahr !!!
Was ist der tatsächliche Verbrauch, bin mehr so der gemütliche Cruiser ! ?
Habt Ihr NOCH ein paar Tips für mich, natürlich lese ich mich hier ein aber vielleicht hat jemand auch Lust mal was zu schreiben.
Vielen Lieben Dank !!!
Ola aus dem Pott, suche nen Explorer
Moin aus Holthausen!!
Frag den anncarina hier im Forum! der handelt speziell mit den Ploris und man hört nur Gutes von Ihm! Ich werde da wohl Mitte des Jahres meinen dritten Plori kaufen!
Verbrauch? Von 11 Litern bei 120 auf der BAB 2 Nachts mit Tempomat bis 20 Liter beim Opel Corsa jagen
Frag den anncarina hier im Forum! der handelt speziell mit den Ploris und man hört nur Gutes von Ihm! Ich werde da wohl Mitte des Jahres meinen dritten Plori kaufen!
Verbrauch? Von 11 Litern bei 120 auf der BAB 2 Nachts mit Tempomat bis 20 Liter beim Opel Corsa jagen
Schönen Tag noch, euer Jürgen!
Bald vielleicht CAS-XP?
Bald vielleicht CAS-XP?
Dich habe ich Heute (bzw. das Auto) am Rand von Börnig gesehen.
Was haltet Ihr hier von ?
mobile.de 1
mobile.de 2
und ein Alter, hat aber auch was
mobile.de 3
Was haltet Ihr hier von ?
mobile.de 1
mobile.de 2
und ein Alter, hat aber auch was
mobile.de 3
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Falk
"Herzlich Willkommen" 
Habe mal die Links verkürzt.
Entweder waren es vorher schon zwei gleich Fahrzeuge ... oder ich habe da Mist gemacht
Das Zweite Fahrzeug bitte nochmal posten.
Ansonsten - beim geplanten Kauf Checkliste abarbeiten --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233
Verbrauch bei den OHV-Motoren: Rechne mit 14 Liter .... alles was darunter ist, wäre Klasse - darüber geht aber wesentlich leichter
Habe mal die Links verkürzt.
Entweder waren es vorher schon zwei gleich Fahrzeuge ... oder ich habe da Mist gemacht
Das Zweite Fahrzeug bitte nochmal posten.
Ansonsten - beim geplanten Kauf Checkliste abarbeiten --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233
Verbrauch bei den OHV-Motoren: Rechne mit 14 Liter .... alles was darunter ist, wäre Klasse - darüber geht aber wesentlich leichter
Herzlich Willkommen hier Marcus.
Eine gute Entscheidung mit dem Explorer.
Ich kann Dir beim Autokauf nur anncarina wärmstens Empfehlen.Habe meinen auch bei ihm gekauft.Kann sein das der Wagen 5€ teuere ist wie anderswo ,dafür ist er durchgesehen und die wirklich wichtigen Reparaturen sind gemacht und nicht irgendwo versteckt.
Zum Verbrauch:liegt natürlich an der Fahrweise,der Örtlichkeit usw.
Bei meinem liegt es so um 15L/100km,was aber auch ein wenig daran liegt das es hier nur Bergauf und ab geht.Es soll aber auch mit 12L gehen.
Grüße sendet Frank
Eine gute Entscheidung mit dem Explorer.
Ich kann Dir beim Autokauf nur anncarina wärmstens Empfehlen.Habe meinen auch bei ihm gekauft.Kann sein das der Wagen 5€ teuere ist wie anderswo ,dafür ist er durchgesehen und die wirklich wichtigen Reparaturen sind gemacht und nicht irgendwo versteckt.
Zum Verbrauch:liegt natürlich an der Fahrweise,der Örtlichkeit usw.
Bei meinem liegt es so um 15L/100km,was aber auch ein wenig daran liegt das es hier nur Bergauf und ab geht.Es soll aber auch mit 12L gehen.
Grüße sendet Frank
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Viele verlieren den Verstand nur deshalb nicht, weil sie keinen haben.
Baltasar Gracian y Morales
Viele verlieren den Verstand nur deshalb nicht, weil sie keinen haben.
Baltasar Gracian y Morales
Willkommen im Board.
Mit dem Verbrauch ist das so ne Sache. Ich fahre meinen jetzt, nach einigen Reinigungsarbeiten, bei richtig gemütlichen 120km auf der BAB mit Tempomat,mit 17,1l Gas/100km.
Wenn ich 150km fahre, braucht er 18,4l Gas/100km. (beides 90% BAB).
Jetzt dürft Ihr raten was ich eher fahre
Rechne von mir aus 20% runter dann braucht er ca. 15l/100km. Benzin. Drunter geht er einfach nicht. Auf jeden 'Fall nicht bei mir. Ich habe auch keine Lust mit nem 4l und über 200Ps von nem fuc. Fiesta verblasen zu werden
Es soll einige geben die weniger brauchen. Aber wie Falk schon schreibt, rechne mit 14l/100km. dann biste nicht enttäuscht. Egal was andere sagen.
Mit dem Verbrauch ist das so ne Sache. Ich fahre meinen jetzt, nach einigen Reinigungsarbeiten, bei richtig gemütlichen 120km auf der BAB mit Tempomat,mit 17,1l Gas/100km.
Wenn ich 150km fahre, braucht er 18,4l Gas/100km. (beides 90% BAB).
Jetzt dürft Ihr raten was ich eher fahre
Rechne von mir aus 20% runter dann braucht er ca. 15l/100km. Benzin. Drunter geht er einfach nicht. Auf jeden 'Fall nicht bei mir. Ich habe auch keine Lust mit nem 4l und über 200Ps von nem fuc. Fiesta verblasen zu werden
Es soll einige geben die weniger brauchen. Aber wie Falk schon schreibt, rechne mit 14l/100km. dann biste nicht enttäuscht. Egal was andere sagen.
ENDLICH ein vernünftiges Auto.
8,6l/100km-lpg. 10tsd. km ohne Mucken.
8,6l/100km-lpg. 10tsd. km ohne Mucken.
Habe auch mal nach nen Indianer gegeuckt, aber alle am Ende
Ich habe Zeit irgendwo wird ja wohl ein schöner Explorer stehen, hier mal ein paar Impressionen vom Benz.
Haben die alten auch schon Euro 2 oder bekommt man per KLR umgeschlüsselt ? Den 1er finde ich irgendwie schöner, kerniger, aber wie sieht es Rost und technisch aus ?
Ich habe Zeit irgendwo wird ja wohl ein schöner Explorer stehen, hier mal ein paar Impressionen vom Benz.
Haben die alten auch schon Euro 2 oder bekommt man per KLR umgeschlüsselt ? Den 1er finde ich irgendwie schöner, kerniger, aber wie sieht es Rost und technisch aus ?
Hallo Marcus!
Die Fotos mit dem Benz hast du bestimmt auf Zeche Ewald gemacht!?
Zum Durchschnittsverbrauch wurde ja schon alles gesagt.Wenn dir der 1er gut gefällt,mußt du dich auf eine längere Suche einstellen,da die guten wirklich selten werden.Den 2er OHV habe ich und fahre nun schon 3,5 Jahre ohne Probleme(ca.6000 Km pro Jahr).Ich denke mal,du willst auch nicht so viel ausgeben,da gute mit dem SOHC-Motor doch erst bei 5000€ anfangen.Und falls ich falsch gedacht habe,ist Anncarina die beste Adresse für einen sorgenfreien Kauf.Ach ja,der 1er hat nur Euro 1und kann mit dem KLR oder Minikat umgeschlüsselt werden.
Gruß-Reiner
Die Fotos mit dem Benz hast du bestimmt auf Zeche Ewald gemacht!?
Zum Durchschnittsverbrauch wurde ja schon alles gesagt.Wenn dir der 1er gut gefällt,mußt du dich auf eine längere Suche einstellen,da die guten wirklich selten werden.Den 2er OHV habe ich und fahre nun schon 3,5 Jahre ohne Probleme(ca.6000 Km pro Jahr).Ich denke mal,du willst auch nicht so viel ausgeben,da gute mit dem SOHC-Motor doch erst bei 5000€ anfangen.Und falls ich falsch gedacht habe,ist Anncarina die beste Adresse für einen sorgenfreien Kauf.Ach ja,der 1er hat nur Euro 1und kann mit dem KLR oder Minikat umgeschlüsselt werden.
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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-
Falk
Schöne Pics
So ganz innen drin stehe ich ja immer noch auf´n Stern .....
Euro 2 mit KLR ist für die Explorer I Modelle kein Problem.
Bei 91-92er gibt es ab und zu Ärger, da die nicht mit im Gutachten drin stehn.
Euro 2 für Explorer II 115kW geht per Umschlüsselungsgutachten von Ford. Mittlerweile sollten aber wohl alle damit durch sein.
Rost ? Ich lehne mich mal bischen aus dem Fenster und behaupte, dass man wohl zumindest DEN Explorer I mit der Lupe suchen muss, der noch keinen Rost an den kritischen Stellen hat. (siehe Checkliste).
Frühe Explorer II sind zumindest an den Schwellerenden akut gefährdet
Technisch ist der Explorer I unkompliziert.
Hauptsächlicher Unterschied: noch keine Airbags
Ansonsten auch für "Hobbyschrauber" händelbar.
OHV-Explorer II (95-96) sind aber auch nicht sooo kompliziert.
SOHC-Modelle (ab 97-) verlangen da und dort schon mal den Spezialisten.
So ganz innen drin stehe ich ja immer noch auf´n Stern .....
Euro 2 mit KLR ist für die Explorer I Modelle kein Problem.
Bei 91-92er gibt es ab und zu Ärger, da die nicht mit im Gutachten drin stehn.
Euro 2 für Explorer II 115kW geht per Umschlüsselungsgutachten von Ford. Mittlerweile sollten aber wohl alle damit durch sein.
Rost ? Ich lehne mich mal bischen aus dem Fenster und behaupte, dass man wohl zumindest DEN Explorer I mit der Lupe suchen muss, der noch keinen Rost an den kritischen Stellen hat. (siehe Checkliste).
Frühe Explorer II sind zumindest an den Schwellerenden akut gefährdet
Technisch ist der Explorer I unkompliziert.
Hauptsächlicher Unterschied: noch keine Airbags
Ansonsten auch für "Hobbyschrauber" händelbar.
OHV-Explorer II (95-96) sind aber auch nicht sooo kompliziert.
SOHC-Modelle (ab 97-) verlangen da und dort schon mal den Spezialisten.
Jep, Zeche Ewald !!!
Sehe richtig Klasse aus, aber sind ja reduziert.
Ja, denke ich auch das ich suchen muß. Denke so an 3 Mille, da müßte es doch was geben, oder ?
Habe hier noch einen gefunden, aber da stehen ja schon einige arbeiten an.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lor4thk2umeu
Sehe richtig Klasse aus, aber sind ja reduziert.
Ja, denke ich auch das ich suchen muß. Denke so an 3 Mille, da müßte es doch was geben, oder ?
Habe hier noch einen gefunden, aber da stehen ja schon einige arbeiten an.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lor4thk2umeu
Marcus!
Das Getriebe ist hinüber und der Stellmotor auch.Selbst wenn der Rest TOP ist,ist der Wagen mindestens 600€ überteuert.Aber da du ja beim Stern schraubst,so wie ich,kann das Teil ja was für dich sein.
Gruß-Reiner
Das Getriebe ist hinüber und der Stellmotor auch.Selbst wenn der Rest TOP ist,ist der Wagen mindestens 600€ überteuert.Aber da du ja beim Stern schraubst,so wie ich,kann das Teil ja was für dich sein.
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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3HHeinrich
- Beiträge: 58
- Registriert: 14.08.2007 09:14
- Wohnort: Mülheim a.d. Ruhr
Hallo Kroni,
den schwarzen 1"er mit der beigen Ausstattung (bei Dir die NR 3) habe ich mir die Tage angeschaut.
Der steht in Essen gegenüber vom Rot-Weiß-Stadion bei einem Fähnchenhändler der jede Frage mit Achselzucken beantwortet.
Der Motor klingt kacke und der ganze Wagen ist extrem ungepflegt, Leder ist spröde, Karosse mit starker Neigung zum Rostansatz.
Insgesamt fand ich das alles nicht besonders Vertrauenerweckend.
Grüße außem Pott
Heinrich
den schwarzen 1"er mit der beigen Ausstattung (bei Dir die NR 3) habe ich mir die Tage angeschaut.
Der steht in Essen gegenüber vom Rot-Weiß-Stadion bei einem Fähnchenhändler der jede Frage mit Achselzucken beantwortet.
Der Motor klingt kacke und der ganze Wagen ist extrem ungepflegt, Leder ist spröde, Karosse mit starker Neigung zum Rostansatz.
Insgesamt fand ich das alles nicht besonders Vertrauenerweckend.
Grüße außem Pott
Heinrich
4,0 SOHC, EZ97, 152 KW Bj. `97,Grün, BRC Gas
Danke das läuft ja hier, ist ja super.
Ich kenne den Händler, streifte da immer mal drüber auf 124er suche. Voll die Terrorzelle die reden da alle so agressiv arabisch oder so da bekommt man richtig Angst. Aber man muß ja immer gucken, hatte beim 124er immer Angst das mal ein Guter durch die Lappen in den Osten geht.
Ja in Neuss steht noch einer, ich bin gespannt ob den auch schon einer gesichtet hat.
Rot - 2950 Eurogeld
Ich kenne den Händler, streifte da immer mal drüber auf 124er suche. Voll die Terrorzelle
die reden da alle so agressiv arabisch oder so da bekommt man richtig Angst. Aber man muß ja immer gucken, hatte beim 124er immer Angst das mal ein Guter durch die Lappen in den Osten geht.Ja in Neuss steht noch einer, ich bin gespannt ob den auch schon einer gesichtet hat.
Rot - 2950 Eurogeld