Fensterheber Beifahrerseite funktioniert nicht

[ladytramp]

Hi ans Forum!!!

Ich hab' über 'Suche' nachgeguckt, aber leider nichts für mein spezielles Problem gefunden .

Das Problem ist Folgendes: Der automatische Fensterheber auf der Beifahrerseite funktionierte beim Kauf, dann nicht mehr, dann wieder und jetzt schon wieder nicht mehr .

Ich kann von der Fahrerseite das Fenster ganz normal öffnen und schließen.
Aber wenn ich meine Mutter kutschiere ist es echt nervig: "Mach' mal mein Fenster auf ! - Doch nicht SOOOWEIT ! - Mach' mal zu !" etc.

Deshalb wollte ich mich des Problems mal annehmen. Wenn's mal funktioniert und dann wieder nicht, kann es sich doch eigentlich nur um einen Wackelkontakt handeln, oder?

Also: Türverkleidung runter, Stecker raus und nachgeguckt:
Alle Kabelverbingungen sind fest und die Kontakte sehen nicht korrodiert aus !

Aber, wenn das Fenster über die Fahrerseite zu bedienen ist, kann es doch nur an dem Schalter auf der Beifahrerseite liegen, oder?

Die Einstellung des Beifahrerseitenspiegels und der 'Lock-Unlock'-Schalter auf der Beifahrerseite funktionieren übrigens einwandfrei.

Kann es vielleicht am Schalter selbst liegen?
UND: wie komm' ich da ran. ohne Schaden anzurichten (Ich hab' so zwei weiße Plastik-naja: 'Pinöckel' entdeckt, die wie Arretierungen aussehen. Aber wenn ich da mit dem Schraubenzieher draufdrücke, rühren die sich kein Stück !)

Achja, eins muss ich wohl noch beichten : ich hab' gleich am ersten Tag, an dem ich meinen Schnuckel hatte, einen parkenden LKW mit dem Beifahrerspiegel gerammt (Sch...-enge Dorfstraßen eben ) und diesen abgebrochen (leider nicht den LKW, sondern meinen Spiegel )!!!
Ich hab' den Spiegel mit Gewebeband wieder angeklebt und - wie gesagt - die Spiegeleinstellung klappt nach wie vor nach allen Seiten.
Kann das trotzdem den Fensterheber in Mitleidenschaft gezogen haben?
Obwohl er nachher noch funktionierte, kann sich dadurch vielleicht irgendein Kabel halb gelöst haben - Wackelkontakt?

Noch eine Frage: Im 'Haynes' steht, dass man erst den Minuspol von der Batterie nehmen soll, bevor man die Türverkleidung abnimmt. Hab' ich zwar vorsichtshalber gemacht, aber: is' das echt nötig ?

Danke für Eure Antworten
und ein schönes Wochenende

Ladytramp

[vhutter]

Hallo ladytramp

Das tönt sehr verdächtig nach Schalterproblem.
Wäre es ein Problem betreffend der Verkabelung, würde es von der Fahrerseite aus auch nicht mehr funktionieren.

Schau mal in diesen Tread
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... r+zerlegen

[Falk]

Auf der Beifahrerseite habe ich noch nicht nachgeschaut.
Gehe aber davon aus, dass der gleich/ähnlich aufgebaut ist wie die auf der Fahrerseite. Halt dann nur einer und kleiner.

Die lassen sich bis in alle Einzelheiten zerlegen.
Die weißen Haken lassen sich beim Fensterheberschalter wohl schwer nach innen drücken. Die "Schalterschale" muss eher vorsichtig auseinandergedrückt und der eigendliche Schalter herausgehebelt werden.

[Alterspinner]

Jedes Schrauberbuch empfieglt beim schrauben an der Boardelektrik und einiges anderes IMMER das abklemmen der Batterie...

besonders bei AIRBAG

[ladytramp]

Hallo, Leute!

1000 Dank für Eure Tipps !!!!

Heute kann ich mich endlich wieder der Schaltergeschichte zuwenden.
Ich hab' den Schalter nach Euren Anweisungen zerlegt und alles sieht genauso aus, wie auf Falks zweitem Bild (nix locker oder korrodiert) .

Gibt es etwas, auf das man besonders achten muss?
Oder besser doch gleich einen neuen Schalter besorgen?

Nochmals Danke und liebe Grüße
ladytramp

[vhutter]

hi ladytramp

Darauf achten, dass der Schalter sauberen Kontakt macht. Die Kontakte mal vorsichtig mit Kontaktspray reinigen.

Den Schalter auf der Fahrerseite ebenfalls kontrollieren und reinigen.

Erklärung: Es kann der eine oder der andere Schalter sein. Die Schalter sind gegeneinander elektrisch verriegelt damit nicht gleichzeitig ein Auf und Ab-Befehl möglich ist.

[ladytramp]

Hi vhutter und liebe Grüsse in die Eidgenossenschaft!

Vielen Dank für die Infos !!!

Ich hab' schon wieder eine Frage: hab' gerade bei eBay nach 'Kontaktspray' gesucht und gesehen, dass einige Rostlöser auch als Kontaktsprays angepriesen werden.
Ich hatte mir für die Bremsen 'LIQUIMOLY - MOS2-Rostlöser' besorgt, kann ich den auch als Kontaktspray verwenden ? (Die Beschreibung auf der Flasche ist leider sehr sparsam )
Oder was empfiehlst Du?

Ich glaube ich muss mich beim gesamten Forum für meine wahrscheinlich dummen Fragen entschuldigen ! Ich hab' vorher noch nie ein eigenes Auto besessen, geschweige denn an einem geschraubt !!
Ich bin aber durchaus willens zu lernen !!!

Danke für Eure Geduld !!!

ladytramp

[Falk]

Rostlöser und Kontaktspray (WD-40 z.B.) in einem ist immer so wie: "kann alles ... aber nichts wirklich richtig gut".
Diese arbeiten auf der Basis von Wasserverdrängung auf/von elektrischen Kontakten.
Durch den hohen Anteil von Öl/Fett, wird allerdings neuer Staub/Schmutz relativ schnell wieder angezogen.

Reines Kontaktspray hat immer eine entfettende und reinigende Wirkung.
Für solche Sachen ist das sicher besser geeignet.

[Lupo 01]

Hallo Ladytramp.

Falk hat recht, bei WD 40 o.ä. ist der ölanteil zu hoch, deswegen sammelt sich dann erst recht der Staub.

Kontaktreiniger "KONTAKT 60" und
Korrosionsschutz "KONTAKT 61"

haben sich nach meiner Erfahrung am besten bewährt. Erhältlich bei Conrad-Elektronic, Katalog / Internet / Filialen.

Zum mechanischen reinigen von Kontakten eignen sich auch besonders
Glasfaserradierer wie sie von techn.Zeichner verwendet werden, aber
auch im Autozubehör zu beseitigen von kleinen Roststellen angeboten werden.

Gruß Wolfgang

[Dachi]

Ich glaube ich muss mich beim gesamten Forum für meine wahrscheinlich dummen Fragen entschuldigen !

Der der frei von dieser Schuld werfe den 1ten...... Da sind alle schon mal durch.

Ich hab' vorher noch nie ein eigenes Auto besessen, geschweige denn an einem geschraubt !!

Ich hatte zwar schon mehrere Karren, aber die sind alle gut gelaufen

Ich bin aber durchaus willens zu lernen !!!

Deswegen wird auch gern geholfen.
Ich würd auch gern helfen, aber ich weiss nix (Kommentare hierzu sind unerwünscht )

[ladytramp]

Kontaktreiniger "KONTAKT 60" und
Korrosionsschutz "KONTAKT 61"

haben sich nach meiner Erfahrung am besten bewährt. Erhältlich bei Conrad-Elektronic, Katalog / Internet / Filialen.

Zum mechanischen reinigen von Kontakten eignen sich auch besonders
Glasfaserradierer wie sie von techn.Zeichner verwendet werden, aber
auch im Autozubehör zu beseitigen von kleinen Roststellen angeboten werden.

Danke für den Link !!! Gefunden und bestellt !!! Conrad-Elektronic wird wahrscheinlich zu einem meiner Fav-Stores !!!

Ich probier's damit, sobald das Paket angekommen ist und die Sterne besser stehen !
Technik und ich sind - glaube ich - diese Woche keine gute Kombi :
Zuerst hält Hund mein Handy für einen supertollen Kauknochen , dann zerschreddert WinWord die Formatierung meiner Dissertation , außerdem spinnt mein Drucker (mal wieder ), der Receiver gibt seit gestern nur noch Blödsinn von sich und zu guterletzt hat sich auch noch mein Ford-Radio anscheinend in die ewigen Jagdgründe verabschiedet !!!
Ich denke, ich halt' erst mal fein die Füsse still und versuch's nächste Woche

Einen schönen Feiertag
ladytramp

[Falk]

Das klingt irgendwie nach "Urlaubsreif" .......

20. Mai war Vollmond ...... mach mal besser alles wichtige am Dienstag weiter --> http://www.dnd-software.de/cgi-bin/mond.php4

[aasgeier]

Hi ladytramp,

wens gar nicht funzt kurz mal an meiner Kette rasseln, da werden sie geholfen.
Friedberg ist ja ncht so weit weg.

Gruß Andreas

[ladytramp]

20. Mai war Vollmond ......

DAS war's also, hatte mich schon gewundert !

@aasgeier: 1000 Dank!!! Message ist angekommen , wenn ich nicht weiterkomme, krieg'st Du Rauchzeichen !

Liebe Grüße und schon mal ein schönes Wochende
ladytramp