Overdrive Funktionsweise bzw. „Geht nicht“

[darcman]

Hallo Gemeinde:

der Overdrive funktionierte soweit immer. Zumal ich den Nutzen und leider auch den Sinn des O/D nicht recht verstehe. Knöpfchen gedrückt, Lämpchen an und dann irgendwie anderes Schaltverhalten. Ok soweit. Ich habe das immermal wieder Ein-/Ausgeschaltet. Irgenwann, musste ich mehrmals drücken eh es an ging. Dann ging es niemehr an. Nicht das ich etwas vermissen würde aber irgendwie wärs schön wenns trotzdem wieder ginge.

Könnt Ihr mich auf den rechten Weg führen?

GLG Andy

[anncarina]

Klar...ziemlich sicher ein Kabel Bruch am ende des Schalthebels....

[darcman]

Klasse! Da schaue ich direkt mal nach!

[darcman]

Um das Thema mal abzuschließen:

Thomas, das war mal wieder ein Volltreffer!

In meinem Fall war die Ummantelung frei von Schäden aber die bei Kabel waren ca. 20mm nach dem Austritt aus dem Wahlhebel durchgebrochen. Ich habe dann ein 50mm Stück eingesetzt und alles wieder schön zusammengebaut. Allerdings sind die Kabel echt schon ziemlich hart. Wichtig ist tatsächlich beim Zusammenbau darauf zu achten nichts abzuklemmen und das Kabel so zu verlegen, dass es sich ausreichend bewegen kann.

Ich habe das Kabel (das ja sehr markant ist) bis zur Steckverbindung unterhalb der Lenksäule verfolgt. Der Verbindung getrennt und gemessen, ob ein Durchgang erfolgt wenn der Taster ab Wahlbehel gedrückt wird. Da ist nichts passiert. Dann habe ich das Kabel mal abgetastet und an besagter Stelle den Bruch spüren können - Top.

[dirk68]

Allerdings sind die Kabel echt schon ziemlich hart.

Naja, die sind über 25 Jahre alt und halt eine halbe Millionen mal an der selben Stelle bewegt worden. Wenn alles an den Dosen so einfach wäre.