Glaub ich spinne.... kann die FB nicht programmieren

Aktuelle Diskussionen zu Innenraum, Elektrik und Elektronik
Antworten
Benutzeravatar
vhutter
Beiträge: 140
Registriert: 11.11.2007 22:16
Wohnort: Rheineck

Glaub ich spinne.... kann die FB nicht programmieren

Beitrag von vhutter »

Hallo zusammen....
Ich glaub mich laust der Affe.....
Habe bei meinem 95 Explorer nur eine Fernbedienung. Nun gut... über Ebay 2 neue bestellt.... bekommen... und heute wollte ich die Dinger anlernen.

Habe mich gut vorbereitet..... dachte ich zumindest... hab schon das Zündschloss gequält und massakriert.... ich komm einfach nicht in den Programmiermodus. :?

PS: Habe auch schon im Werkstatthandbuch geschaut, Forum durchforstet. Ich komm mir vor wie der letzte Hinterwäldler...

Was mach ich falsch.......
Grüessli aus der Schweiz....

schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
-------------------------------------------------------
...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Benutzeravatar
Rusty Nail
Beiträge: 1086
Registriert: 25.07.2005 18:36
Wohnort: München

Beitrag von Rusty Nail »

Keine Ahnung.
Das mit dem fahrzeugspezifischen Code hast Du ja sicher schon gelesen.
Ich lass das lieber bei Ford machen.
LG Elmar

-------------------------------------------------------
...immer noch auf der dunklen Seite der Macht.
Benutzeravatar
vhutter
Beiträge: 140
Registriert: 11.11.2007 22:16
Wohnort: Rheineck

Beitrag von vhutter »

Rusty Nail hat geschrieben:Keine Ahnung.
Das mit dem fahrzeugspezifischen Code hast Du ja sicher schon gelesen.
Ich lass das lieber bei Ford machen.
Yep, das hab ich, dürfte eigentlich bei meinem nicht zutreffen => Jg.95. Ausser...... jemand hätte da mal das Zentralmodul durch ein neueres Modell ersetzt, aber dann müsste doch der Handsender ein RK129 sein. Oder täusch ich mich da. Mal kucken...........
Grüessli aus der Schweiz....

schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
-------------------------------------------------------
...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Benutzeravatar
marcousa
Beiträge: 277
Registriert: 28.01.2007 18:18
Wohnort: Bernex

Beitrag von marcousa »

Hoffe doch du hast deine Fernbedinungen nicht aus den USA bestellt sonst funktioniert das mit den Europäischen XP's nicht.
Selber ausprobiert :P
Benutzeravatar
vhutter
Beiträge: 140
Registriert: 11.11.2007 22:16
Wohnort: Rheineck

Beitrag von vhutter »

marcousa hat geschrieben:Hoffe doch du hast deine Fernbedinungen nicht aus den USA bestellt sonst funktioniert das mit den Europäischen XP's nicht.
Selber ausprobiert :P
Neee, die kommt eigentlich aus so nem doofen Fiesta ev. Mondeo oder so. Also deutscher Abstammung.
Aber der Programmiermodus ist ja eigentlich das Problem und nicht die FB.
Mal am Weekend das Steuergerät anschauen, was das für ein Modell ist.
Grüessli aus der Schweiz....

schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
-------------------------------------------------------
...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Benutzeravatar
XP-Cowboy
Beiträge: 223
Registriert: 25.07.2005 00:03
Wohnort: bei Wolfsburg

Beitrag von XP-Cowboy »

Vielleicht hilft Dir ja das hier nochmal weiter !?

Programmieren des Bosch Handsenders

Explorer 95er Modelljahr

1. Die Wegfahrsperre deaktivieren ( Alarmanlage muß deaktiviert sein ).

2. Innerhalb von 1 Minute Zündung einschalten, die Warnanzeige geht an. Warten bis die Warnanzeige nach 3 Sekunden erlischt, Zündung ausschalten, nach 1 Sekunde.

3. Innerhalb von 3 Sekunden Zündung einschalten, die Warnanzeige geht an. Warten bis die Warnanzeige nach 3 Sekunden erlischt, Zündung ausschalten.

4. Den Arbeitsschritt 3 - 10x widerholen. Nach 10 maligem Zündung einschalten, blinkt die Warnanzeige.

5. An dem zu programmierenden Handsender den Druckknopf solange betätigen bis die Warnleuchte ca. 5x in der Sekunde blinkt. Der Handsender ist programmiert.

6. Innerhalb 1 Minute sollten alle Handsender , wie im Arbeitsschritt 5 aufgeführt, progammiert werden. Nach 1 Minute oder nach Progammieren des 4. Handsenders, verläßt das System den Progammiermodus. Wird die Zündung für 1 Minute ausgeschaltet , muß bei 1. neu begonnen werden.

An Fahrzeugen, gebaut bis Anfang Job 1 ( Vorserie ), muß die Wegfahrsperre aktiviert sein (ggf. 2 Minuten warten). Die Zündung einschalten, Stellung C ( Run ) und ca 30 - 45 Minuten warten. ( Die Warnanzeige-Wegfahrsperre blinkt über den ganzen Zeitraum ). Nach Ablauf dieser 30 Minuten ist ein Klicken hörbar. Die Intank Kraftstoff Pumpe läuft an und die Warnanzeige, Wegfahrsperre erlischt.
Zündung ausschalten und direkt mit Arbeitsschritt 2 fortfahren.


Explorer[b] VOR [/b]Modelljahr 95

1. Den Sicherungshalter für die Handsenderprogrammierung unter der Lenksäulenverkleidung vom roten Klebeband lösen und eine 10/15 Amp-sicherung einsetzen.

2. Die Wegfahrsperre muß aktiviert sei (ggf. 2 Minuten warten).

3. Bremspedal betätigen und bis zur Aufforderung "Pedal loslassen" im Arbeitsschritt 11 ca 30 Minuten festhalten.

4. Zündung einschalten Stufe C (RUN)

5. Die Leuchtdiode blinkt ca 3x pro Sekunde(0,2 sec.an, 0,2 sec.aus usw)

6. Nach 10 Minuten hört die Leuchtdiode auf zu blinken und leuchtet permanent auf. Zündschlüssel innerhalb von 5 Minuten auf Stufe B (Off-Zündung aus) zurückdrehen.

7. Zündung direkt wieder einschalten (Stufe C,Run). Die Leuchtdiode fängt wieder an zu blinken.

8. Nach weiteren 10 Minuten hört die Leuchtdiode auf zu blinken und leuchtet permanent auf. Zündschlüssel innerhelb von 5 Minuten auf die Stufe B ( Off, Zündung aus ) zurückdrehen.

9. Zündung direkt wieder einschalten Stufe C ( Run ). Die Leuchtdiode fängt wieder an zu blinken.

10. Nach weiteren 10 Minuten hört die Leuchtdiode auf zu blinken und bleibt für 3 Sekunden an.

Vor Ablauf dieser 10 Minuten in der Nähe des Zündschlüssels sein !!!

11. Sofort, noch während die Leuchtdiode 3 Sekunden leuchtet, innerhalb von 10 Sekunden folgende Aktionen durchführen:

[B]Zündung AUS / Zündung EIN / Zündung AUS / Pedal loslassen / Pedal treten / Pedal loslassen[B]

12. Das System befindet sich jetzt im Programmiermodus. Die Leuchtdiode blinkt ca. 2x pro Sekunde.

13. An dem zu programmierenden Handsender den Druckknopf solange betätigen bis die Leuchtdiode ca 5x blinkt. Der Handsender ist programmiert.

14. Innerhalb 1 Minute sollten alle Handsender, wie in Schritt 13 aufgeführt, programmiert sein.

15. Die Sicherung aus dem Sicherungshalter entfernen und den Sicherungshalter mit rotem Klebeband unter der Lenksäulenverkleidung befestigen.

Gruß Thomas
Ford Explorer - einfach weil`s Spaß macht !
XPII, Bj 96 - EZ 97, OHV 156 PS, LPG,
Benutzeravatar
vhutter
Beiträge: 140
Registriert: 11.11.2007 22:16
Wohnort: Rheineck

Beitrag von vhutter »

Danke Thomas

Aber leider hab ich es genau nach dieser Anleitung versucht.
:( leider ohne Erfolg.....

Ich stehe echt wie der Esel vor'm Berg......

Gruss Viktor
Grüessli aus der Schweiz....

schwarzer Lincoln Aviator Jg.2004 Ultimate
4,6 Liter, V8, DOHC, 32V, 225 kW
(im Herzen auch ein Plori)
-------------------------------------------------------
...das kann man doch alles nachlesen! Lesen muß man können, das ist mein Hauptproblem ...
Antworten