Explorer 4,6 V8 springt nach LPG Gasbetrieb schlecht an
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Hallo Zusammen,
seit kurzem hat unserer ein Startproblem.
Wenn ich auf LPG Fahre springt er sehr schlecht an, als wenn er abgesoffen wäre. Fahre ich auf Benzin, springt er immer an als wäre nichts gewesen.
Starten tut er immer auf Benzin und schaltet nach kurzer Zeit auf Gas um. Wenn er auf Gas läuft (egal wie lange oder kurz), hat er die Startprobleme.
(Ich habe im Forum schon versucht das Problem zu finden, aber leider ohne Erfolg)
Grüße aus dem Frankenland.
seit kurzem hat unserer ein Startproblem.
Wenn ich auf LPG Fahre springt er sehr schlecht an, als wenn er abgesoffen wäre. Fahre ich auf Benzin, springt er immer an als wäre nichts gewesen.
Starten tut er immer auf Benzin und schaltet nach kurzer Zeit auf Gas um. Wenn er auf Gas läuft (egal wie lange oder kurz), hat er die Startprobleme.
(Ich habe im Forum schon versucht das Problem zu finden, aber leider ohne Erfolg)
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von Jeep zu Dodge und dann zu Ford Explorer 4,6 V8 dann einen Ford Explorer Eddie Bauer 4,0 V6 aus 2006 mit LPG.
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- Wolfgang G.
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- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Ist eine Prins Anlage, steht aber auch in der Signatur.
Er startet ja auf Benzin, von der Seite aus gehe ich davon aus das es ein Benzin Problem ist.
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Alterspinner
Die Anlage war schon im Auto verbaut, und die letzte Wartung ? gute Frage.
Ich Fahr mal zum Prins Profi und lass die mal einstellen, vielleicht ist das schon das Problem, wäre Super!
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Aha !
Dann mach das erstmal, kostet ja auch nicht die Welt und danach sehen wir weiter.
Bitte Rückmeldung nicht vergessen
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Gruß lutz
Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren
SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
Prins VSI II
Schweller und Gas maintained by Nene und Christian
Zensiert by alterspinner
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- anncarina
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Ich tippe mal darauf das kein Rücklauf verbaut ist??
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hallo Zusammen,
also Problem geklärt, ich war beim LPG Fachbetrieb er wollte gleich mal zwei neue Verdampfer einbauen und dann neu Einstellen usw. Kostenvoranschlag ca. 700 Euro!.
Ich habe dann einen Repsatz für den Verdampfer bestellt, eingebaut und gut ist.
Motor springt perfekt an, Verbrauch ist auch wieder im Grünen, alles wieder Gut.
Danke für den Tipp das er zu Fett auf Gas läuft und deswegen schlecht anspringt.
also Problem geklärt, ich war beim LPG Fachbetrieb er wollte gleich mal zwei neue Verdampfer einbauen und dann neu Einstellen usw. Kostenvoranschlag ca. 700 Euro!.
Ich habe dann einen Repsatz für den Verdampfer bestellt, eingebaut und gut ist.
Motor springt perfekt an, Verbrauch ist auch wieder im Grünen, alles wieder Gut.
Danke für den Tipp das er zu Fett auf Gas läuft und deswegen schlecht anspringt.
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