Tachoanzeigen (fast) komplett tot

[Falk]

Ja, was ist da schon wieder los ??

Gestern sind mir während der Fahrt fast alle Anzeigen im Cockpit des 95er Explorer ausgefallen.
Zuerst zuckte nur Wassertemp. und Öldruck wie wild hin und her. CheckEngine flackerte nervös und dann ist alles auf 0 abgefallen bzw. total überdreht
Also auch die Geschwindigkeitsanzeige + Drehzahlmesser und halt alles drumrum.
Nur die Tankanzeige funktioniert noch.

Habe nur einen kurzen Blick unters Auto nach der Tachowelle geworfen. Die scheint aber noch korrekt im VG zu sitzen.

Muss mal heute der Sache näher auf den Grund gehen.

Irgend jemand eine Vermutung wo da der Fehler sitzen könnte ?

[homerbundy]

Wenn sich gleich nahezu alle Anzeigen verabschieden würd' ich die Schwchstelle dort vermuten, wo die Signale zusammenlaufen und das müsste nach menschlichem Ermessen eigentlich an den Steckern des Kombiinstruments sein.

Die nächste Vermutung wäre dann die Platine des Kombiinstruments...

[Alterspinner]

.. oder eine Masse defekt..

möglich wäre auch ein defekt an Batterie/Lima

[HGW]

Hallo Falk,

AHK-Steckdose in den letzten Tagen nass geworden?

Immer wieder eine beliebte Quelle für Elektronik-Spinnereien...

[Maniac Cowboy]

Schliesse mich homerbundy an.

Könnte sein dass die Steckverbindungen sich losgerüttelt haben, Kontake leicht ankoridiert sind oder evenuell Feuchtigkeit die ein Massefehler verursachen.

Das Allheilmittel was ich gegen so etwas benutze ist immer erst mal WD40!

Mit einem alten Sierra hatte ich sowas schonmal. Stecker etwas gesäubert und dann eingesprüht. Dann war alles wieder okay!

MC

[Ramius]

Also die Steckdose von der Anhängerzugvorrichtung war pitsch-patsch nass,
am Sonntag jedenfalls, als ich den Trailer an dein Auto angekoppelt habe.
Wollte ich dir auch sagen, habs dann aber doch vergessen.

[Falk]

Danke für die Tips.
Ranger hatte wieder mal die richtige Richtung gewiesen

Wie so oft, ist es nur eine Kleinigkeit gewesen.
Da war doch einfach so ein Massekabel an der Batterie weggebrochen

Vorher dachte ich immer diese(s) Kabel ist/sind Teil der Elektrik für die Niveauregulierung, da es so aussieht wie erst nachträglich angebracht.
Nee - ist es doch für die Cockpitinstrumente ....


Egal - neuer Kabelschuh dran und alles funktioniert wieder