Explorer I / Bronco II - Tacho Unterschiede??

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AndyYpsilon
Beiträge: 240
Registriert: 21.04.2008 20:44
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Beitrag von AndyYpsilon »

na, das is schon nich so tragisch! hab auch nich allzuviel dafür bezahlt aber halt ärgerlich weil ich ja extra deswegen hier gefragt hab!

naja, wieder was gelernt..

LG
Andy
´98 Explorer, 5R55E, SOHC, Bigas SGIS
Falk

Beitrag von Falk »

AndyYpsilon hat geschrieben:na, das is schon nich so tragisch! hab auch nich allzuviel dafür bezahlt aber halt ärgerlich weil ich ja extra deswegen hier gefragt hab!

naja, wieder was gelernt..

LG
Andy
Ist doch alles kein Problem.
Dazu lernen wir ja alle praktisch jeden Tag - wenn man will :wink: :)

Wir werden das Geschäft halt einfach zurück abwickeln.
Habe da dummerweise vorher gar nicht draufgeschaut, was ich für´n exotischen Tacho im Regal liegen hab ...... :oops:

Explorertacho für´n Schalter .......... ts, ts .. :? :D
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

du warst das Falk...

Böse böse ;)


also das mit der Ganganzeige lässt sich spielend umbauen.. dazu muss man allerdings das plexi abschrauben meine ich..
dann sind da 2 schrauben die das halten..

und was ist wenn du NUR die Batt anzeige wechselst?
und damit du auch blau oder gelb bist einfach die Schwarze Abdeckung tauschen .. 2 minischräubchen und den Zeiger ziehen..
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

sieht dann so aus...

das grüne und blaue kommt das ich umgebaut habe von grün auf blaue beleuchtung...

und das kleine neben dem Weißen Tachorest ist die "Referenzstromkarte für die Tachospannung..
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reini
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Registriert: 10.07.2006 16:58

Beitrag von reini »

mal im Schnellform.ich hab so einen Meilentacho auch getauscht gegen den deutschen.Die Stecker passen bei dem einen wie dem anderen Tacho.Allerdings ist die Schaltung von den Kontrollampen anders.Tausche einfach alle Anzeigen und gut.Hab bei mir im deutschen Tacho alle Anzeige vom Amitacho.Ich mach das jetzt schon mittlerweile in 2h auseinander und wieder zusammen.Besorg dir aber die entsprechenden Nüsse fürn Nußkasten,um die kleinen Schrauben zu lösen.Und vorm Zusammenbau paar Tropfen Feinmechanikeröl in die Tachowelle laufen lassen :) wirkt Wunder.Notfalls PN :D
AndyYpsilon
Beiträge: 240
Registriert: 21.04.2008 20:44
Wohnort: Neuwied

Beitrag von AndyYpsilon »

hehe, nur keine Aufregung!
Wir hatten halt beide nicht mehr nachgefragt bzw. nachgeschaut um was für ein exotisches Modell es sich da handelt. Aber alles kein Thema, Falk hat mir angeboten den Tacho zurückzunehmen obwohl ich das gar nicht verlangt habe. Also alles in Butter.
Ich habe jetzt bei ebay einen für 50 Euro gefunden, ist zwar etwas mehr als ich für den anderen bezahlt habe aber dafür ist er genau identisch und ich kann die Anzeige 1 zu 1 umbauen und habe noch alles andere genau gleich in Reserve falls mal die Ganganzeige oder irgendwas anderes kaputt geht in der Zukunft. :P
Evtl kann man das ja alles umfrickeln aber dann hab ich auf jeden Fall einen geschlachtet und auch mehr Bastelei und da probiere ich lieber erstmal den einfacheren Weg. Nachher sind noch beide kaputt.

Also alles in Butter, und vielen Dank nochmal an alle für die Tips!
´98 Explorer, 5R55E, SOHC, Bigas SGIS
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

du kannst auch den Tacho umsetzen in den neuen.. ;)

und aufregen tut sich keiner.

und das Falk korrekt ist.. da zweifelt ja wohl keiner dran!!
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

falk, das solltest du mal umbenennen in Tacho für Bronco2 und Xp1
Falk

Beitrag von Falk »

Alterspinner hat geschrieben:falk, das solltest du mal umbenennen in Tacho für Bronco2 und Xp1
yep. :)


jetzt habe ich übrigen auch das (Schalt-) Auto zum Tacho aus´n Regal. :D
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Jeder tacho ist ein wahlweise tacho... :D
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