Neue Reifen mit kleiner Speedangabe?

[Nashuja]

Hi alle,

ich habe zur Hinten 255/70 R16 Cooper Dscovery ATR 111s
und vorne 255/70 R16 Firestone Wilderness 111s drauf.

Nun wollte ich gerne diese Aufziehen: 255/70 R16 108Q COOPER Discoverer STT, OWLS

Nun sagten mir 3 Reifenhändler ich dürfte die nicht Fahren weil im Fahrzeugschein 111s stehen würde. Höher ja aber nicht unter S

Muss ich das erst beim Tüv durchboxen wenn ich unter S gehen will und was muss ich dabei beachten?
Irgendwie bin ich zu lange da raus, da wir x jahre nur Firmenwagen gefahren sind wo von O-O die Werkstatt sich drum gekümmert hatte^^

LG Michael

[Nene]

Papperlapapp und Firlefanz,

wenn Du nen geringeren Speedindex fahren möchtest, dann halt nen Aufkleber mit der zulässigen Höchstgeschw. innen anbringen.
Gilt aber nur wenn der Reifen ein M&S/Winterreifen ist.

Beim Traglastindex sieht es da allerdings anders aus.

[Nashuja]

Naja der Traglastindex ist ja meist eher höher bei den Q Reifen (jedenfalls bei den meisten Stollenprofilreifen), denke das sollte weniger das Problem werden. Muss ja gleich oder höher sein.

Nur das ich nicht mit der Speed runter darf wußte ich nicht und war bissel Irietriert da ich ja eher viele EX mit solchen Reifen sehe.

Habe gesehen das reifendirekt.de auch eine Unbedenklichkeitserklärung macht.
Werde heute mal bei der Dekra vorbei sausen und mal Fragen. Weil keiner der Händler (und das waren nicht mal 0/8-15 Händler) konnte mir sagen wie ich dann die Reifen fahren darf^^
Keine Ansage rtw Aufkleber oder Tüveintrag und so..

LG Michael

[Saukerl]

Beim Traglastindex sieht es da allerdings anders aus.

Obwohl das in meinen Augen auch übertrieben ist.

Bei mir ist ein Traglastindex von 109 eingetragen und das bedeutet 1030 kg pro Reifen.
Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2513 kg plus einem Puffer von 20% komme ich auf 753,39 kg pro Reifen und somit auf einen Tragkraftindex von 99.

http://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A4higkeitsindex

[Nashuja]

Antwort vom Tüv war:

Wie nene schon sagte.. mit Aufkleber, müssen dann aber mind eine M+S Kennzeichnung haben bzw Winterreifen sein.

Traglast kann und darf nicht unter dem Fahrzeugeintrag sein. Außer das Fahrzeug wird jeweils um xx% leichter... was dann vom Tüv Abgenommen werden muss.

Also dürfte ich dann wohl diese fahren: http://www.reifentiefpreis.de/Offroadre ... 448327.php

[Nene]

Jepp, den kannst und darfst fahren

Weil keiner der Händler (und das waren nicht mal 0/8-15 Händler) konnte mir sagen wie ich dann die Reifen fahren darf^^

Na scheinbar sind Sie doch aus der 08/15 Liega.

[lutz]

Nene hat da völlig recht.
Hab das Gleiche gerade durch mit nem Kumpel. Der hat H Reifen eingetragen, obwohl sein 99er nur max 170 km/h läuft.
Speedindex S oder T ist bei M+S und Wintereifen möglich, nur der entspr.
Speedaufkleber muss sichtbar rein. Ich hab allerdings noch nie erlebt,
das das einer überprüft hat

[Nashuja]

Hat denn jemand bissel Erfahrung mit dem Goodrich?
Ich weiß das er auf Straßenbelag recht laut sein soll, aber das nehme ich als Nebeneffekt gern in Kauf.

LG Michael

[Nene]

Ist der König der MT's und für 80.000Km gut.
Für den Winter würde ich Ihn aber Nachprofilieren (lassen).

[Walterd]

Ist der König der MT's und für 80.000Km gut.

WAR der König. Was den KM2 betrifft, fehlt es allerdings noch an Feedback.
Das einzige was ich dazu sagen kann, ist dass er die Langlebigkeit vom KM1 nicht mehr hat. Sagen aber alle die drauf umgestiegen sind dass er im Gelände auch nicht so gut sein soll wie sein Vorgänger

[Nene]

Och, ich vergas das ja der KM 2 gekommen ist und die Restbestände von
KM 1 nicht mehr offiziell verkauft werden (sollen dürfen).
Glück für die die noch welche lagernd haben, oder einen kennen der...

Der Reifen mußte halt leiser werden.

Bleibt also die Frage welcher Reifen kommt ran an den BF MT ?
Doch nicht etwa der Marshall 825?
Viele bleiben ja leider nicht zur Auswahl.

[Nashuja]

Ah ok, also bezog sich die Auskunft wegen der Lautstärke der Reifen wohl auf den Vorgänger.
Ich bin zur Zeit noch in der Reifenauswahl etwas hin und hergerissen.
Wie verhält sich denn dieser Reifen auf normaler Straße? Eher Unruhig im Lauf oder merkt man da wenig Unterschied zu nem Reifen mit Standart Profil?

Was haltet ihr denn von dem? http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... owigan=GAN

[Nene]

Du machst vielleicht Sprünge.
Von nem MT auf nen Ganzjahresreifen.
Nach welchen Eckpunkten suchst Du denn Reifen aus?

[Nashuja]

Da ich eigentlich eher auf Straße Fahre und ab und zu auch im Gelände oder schwierigeren Wegen. Sagen wir so 60% Normal, 40% Gelände, Schwierige Wege. Z.B. Mit nem 2,5 Tonnenhänger Holz aus dem Wald holen.

Ich bin auch oft im Winter Unterwegs, wo ich auch mal mit Hänger fahre.
Gerade wegem dem Winter und Gelände hatte ich an die MT gedacht.
Wobei ich halt noch nicht weiß wie die MT so in den Sommerzeiten auf der Straße Unterwegs sind.
Nicht das wir dann Rumpelnd nach Dänemark in den Urlaub sausen^^
Ich habe halt noch keine großartige Erfahrung mit der Bereifung am EX.
Deswegen Frage ich ja mal nach was Ihr von so einem haltet, ob der Reichen würde.
Und ein wenig achte ich na klar auch auf das Geld:)

LG Michael

[Nene]

Grabber AT2 oder aber dann MT's.
Für den Dreck ist ein AT das Minimum.