Cheute alles gemacht
Alles funkzioniert prima - total EU fahrzeug
Viellen dank noch mall fuer alle.
Blinken hinten - aus USA nach EU standard...
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Alterspinner
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homerbundy
- Beiträge: 3790
- Registriert: 24.07.2005 21:53
- Wohnort: Garden Grove, CA
Aber, aber, dann sind die Reifen viiieeel zu gross, die du auf'm XP hast! Für richtig EU (XP1) Version darfst du nur 225/70/15 drauftun.ALBAN.pl hat geschrieben:...Polizei das will
(und zwei Türen musst du auch noch einbauen - wenn schon ,denn schon!
)Apropos: Ich war heue mit zwei Patienten beim Ösi-TÜV:
US-Rücklichter: ok
US-Scheinwerfer: ok
Klarglas-Blinker: ok
Klarglas Reflektoren: ok
US-Rückspiegel: ok
Tinted Windows: ok
265/75/16 auf XP1: ok
235/75/15 auf XP0: ok
Hi-Jackers: ok
Es war ein guter Tag!
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Dafür stellen die sich jetzt bei Neuzulassungen an wie nicht recht gescheit.
Mein Händler ( bei dem ich letztes Jahr meinen Eddie kaufte ) rief mich gestern verzweifelt an, weil sie keine Zulassung für die 2007er bekommen. Also schnell KFZ Schein und Brief ( bzw. ZuLa Teil I und II ) sowie Kopie der Ausnahmegenehmigung von damals rübergefaxt.
Damit aber nicht genug : die sollen jetzt nen Scheinwerfer ausbauen, weil er kein Prüfzeichen hat, und den zu ner Prüfstelle bringen !!
Die hamse doch netmehr alle, oder ?
Na egal, dafür krieg ich dann noch ne Euro-4-Bescheinigung für den 4.6 l 3V V8-Motor und kann den Blauen umschlüsseln lassen.
Bin mal gespannt was die Jungs sagen wenn ich nochn Bügel vorne dranmache....
Mein Händler ( bei dem ich letztes Jahr meinen Eddie kaufte ) rief mich gestern verzweifelt an, weil sie keine Zulassung für die 2007er bekommen. Also schnell KFZ Schein und Brief ( bzw. ZuLa Teil I und II ) sowie Kopie der Ausnahmegenehmigung von damals rübergefaxt.
Damit aber nicht genug : die sollen jetzt nen Scheinwerfer ausbauen, weil er kein Prüfzeichen hat, und den zu ner Prüfstelle bringen !!
Die hamse doch netmehr alle, oder ?Na egal, dafür krieg ich dann noch ne Euro-4-Bescheinigung für den 4.6 l 3V V8-Motor und kann den Blauen umschlüsseln lassen.
Bin mal gespannt was die Jungs sagen wenn ich nochn Bügel vorne dranmache....
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
Ja, und ? Glaubst du allen ernstes, für meinen gäbe es Scheinwerfer mit Prüfzeichen ?
Aber ich denk mal, wenn die den Krempel mit ihren Neuwagen durchhaben, dann krieg ich auch noch bisl mehr an Unterlagen - schadet nie, wenn man was hat
Aber ich denk mal, wenn die den Krempel mit ihren Neuwagen durchhaben, dann krieg ich auch noch bisl mehr an Unterlagen - schadet nie, wenn man was hat
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
ich bin dann mit eu-scheinwerfern hingefahren.
ob du es glaubst oder nicht: die scheinwerfer passen überhaupt nicht. du bekommst kinderfäuste zwischen scheinwerfer und rahmen. und sie liegen viel zu tief drin. mindestens 4-5 zentimeter.
damit habe ich tüv bekommen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
den interessierte nur das eu-prüfzeichen - unglaublich
ob du es glaubst oder nicht: die scheinwerfer passen überhaupt nicht. du bekommst kinderfäuste zwischen scheinwerfer und rahmen. und sie liegen viel zu tief drin. mindestens 4-5 zentimeter.
damit habe ich tüv bekommen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
den interessierte nur das eu-prüfzeichen - unglaublich
Grüße aus Mallorca
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Alterspinner
homerbundy hat geschrieben:Aber, aber, dann sind die Reifen viiieeel zu gross, die du auf'm XP hast! Für richtig EU (XP1) Version darfst du nur 225/70/15 drauftun.ALBAN.pl hat geschrieben:...Polizei das will
(und zwei Türen musst du auch noch einbauen - wenn schon ,denn schon!
Apropos: Ich war heue mit zwei Patienten beim Ösi-TÜV:
US-Rücklichter: ok
US-Scheinwerfer: ok
Klarglas-Blinker: ok
Klarglas Reflektoren: ok
US-Rückspiegel: ok
Tinted Windows: ok
265/75/16 auf XP1: ok
235/75/15 auf XP0: ok
Hi-Jackers: ok
Es war ein guter Tag!
Ich habe 31x10,5x15 reifen...
Sind sie nicht zu gross - idee ist 33x12.5x15
Explorer 93' sport
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LandyAndy101
- Beiträge: 114
- Registriert: 07.08.2006 20:45
- Wohnort: Zaberfeld
Re: hallo
[quote="Dennis"]Hi Alban,
mir wurden letzte woche die roten blinkleuchten mit ausnahmegenehmigung von deutschen TÜV abgenommen.
Just for info.
Hi Denis
Ich habe einen 93er (Deutsches Modell) mit den Blinkern in den Rückfahrscheinwerfern. Würde den gerne auf original US-Blinker (also rot) zurückrüsten. Die Blinkergläser habe ich schon ausgetauscht. Kannst Du mir sagen wie ich die schalten muss damit es rot blinkt? Und noch wichtiger WELCHER TÜV trägt mir das ein???? Das wäre ja wie Weihnachten und Ostern an einem Tag!!!!!
Gruß
Uwe
mir wurden letzte woche die roten blinkleuchten mit ausnahmegenehmigung von deutschen TÜV abgenommen.
Just for info.
Hi Denis
Ich habe einen 93er (Deutsches Modell) mit den Blinkern in den Rückfahrscheinwerfern. Würde den gerne auf original US-Blinker (also rot) zurückrüsten. Die Blinkergläser habe ich schon ausgetauscht. Kannst Du mir sagen wie ich die schalten muss damit es rot blinkt? Und noch wichtiger WELCHER TÜV trägt mir das ein???? Das wäre ja wie Weihnachten und Ostern an einem Tag!!!!!
Gruß
Uwe