Teile für 6 monatige Asientour

[hanshelm]

Liebes Forum,

wir fahren in einigen Wochen für 6 Monate nach Asien. Die Reise führt über die Türkei, Iran, Turkmenistan, Usbekistan... bis in die Mongolei, wo wir das Auto entweder verkaufen oder wieder zurückfahren (langsam wächst uns der Explorer nämlich ans Herz).

Da wir nur bedingt Autoreise und garnicht Explorer erprobt sind, würden wir uns nun über Tips für unsere Reise freuen.

Bzgl. Explorer:
- welche Teile würdet ihr auf jeden Fall mitnehmen (Lichtmaschine, Bremsen, Riemen)
- welche Teile würde ihr schon vorher austauschen lassen (habe von Problemen der Blinker-Konsole gehört)
- was würdet ihr bzgl. Ersatzreifen sagen

Bzgl. Reise im Allgeinen:
- welche Utensilien sollten wir nicht vergessen (Kanister, Feuerlöscher, etc.)
- welche (womögl. unkonventionellen) Dinge würdet ihr nicht missen wollen (Kompass, ..)

Bzgl. Asien:
- Habt ihr spezifische Details, die wir nicht vergessen sollten (z.b. der Carnet de Passage für Iran, KFZ-Kennzeichen ins kasachische Visum eintragen lassen).
- Welche Ziele sollten wir nicht verpassen


Wir würden uns freuen, wenn ihr uns ein paar Tips geben würdet. Insbesondere bezüglich des Autos möchten wir möglichst wenig Anfängerfehler machen.

Muchas Gracias!

hanshelm

PS: Unser Auto ist ein Explorer Bj 98 mit 140.000 km in einem sehr passablen zustand (ich hoffe, diese Info ist hilfreich).

[Falk]

wow .... !

Da muss ich erstmal drüber nachdenken.




"Herzlich Willkommen"



(OHV oder SOHC - Motor ? )

[Interflieger]

Erste Frage:

Gibt es schon ein mehr oder weniger lautes Rasseln des Motors? Oder wurden die Ketten schon gemacht?

Schaltet das Getriebe sauber oder ruckt es schon vernehmlich?

Haben die Räder hinten horizontales Spiel? Gibts Geräusche aus dem Diff.?

Mit nur einem passablen Zustand werdet ihr nicht durchkommen...

[hanshelm]

@ Interflieger:

Die Ketten wurden noch nicht gemacht, rasseln aber auch nicht. Würdet ihr sagen, man sollte die Ketten vorher noch austauschen (was würde da preislich auf einen zukommen?)

Das Getriebe schaltet sauber, ruckeln habe ich nicht festgestellt.

Räder haben geringes Spiel, was vom TÜV auch beanstandet wurde. Fachwerkstatt hat jedoch gesagt, dass das ganz normal sei, was dann auch den TÜV überzeugt hat.

Vielen Dank schon einmal für das Feedback. Und ich stimme natürlich zu: wir wollen den Zustand so gut wie möglich machen, sodass wir heil ankommen.

[Interflieger]

@ Interflieger:

Die Ketten wurden noch nicht gemacht, rasseln aber auch nicht. Würdet ihr sagen, man sollte die Ketten vorher noch austauschen (was würde da preislich auf einen zukommen?)

Das Getriebe schaltet sauber, ruckeln habe ich nicht festgestellt.

Räder haben geringes Spiel, was vom TÜV auch beanstandet wurde. Fachwerkstatt hat jedoch gesagt, dass das ganz normal sei, was dann auch den TÜV überzeugt hat.

Vielen Dank schon einmal für das Feedback. Und ich stimme natürlich zu: wir wollen den Zustand so gut wie möglich machen, sodass wir heil ankommen.

Das Spiel an den Hinterrädern darf nicht mehr als 1,8mm pro Seite sein, ansonsten ist eine Überholung des Differentials angesagt und bei dem Vorhaben ohnehin angezeigt. Wenns dem TÜV schon aufgefallen ist, dürfte die Sperrwirkung nahe null sein.
Das mit den Ketten ist ne persönliche Entscheidung... wenn ihr sicher seid, das nix rasselt, kann man die ca. 2500 Euro sicher besser anlegen, ein Irrtum in der Frage kann die Fahrt aber mitten in der Pampa abrupt beenden.

[kadze]

Uuiii. Zu wievielt und mit wie vielen Autos seid ihr unterwegs?

Die Vorbereitungszeit erscheint mir als zu knapp. Was habt ihr denn schon zusammen getragen?

[hanshelm]

Ja, 2500 Euro ist uns etwas viel - und da der Wagen bisher nur 140tkm gelaufen hat und die Vorbesitzer sehr anständige Fahrer waren, müssen wir hoffen, dass da nichts passieren wird.

Bzgl. Differential: Wir fahren zwar nach Asien, haben aber keine extremen Offroadtouren geplant (d.h. wir wollen so fahren, dass wir den Explorer und sein Fähigkeiten nur im Notfall brauchen). Wenn wir richtig offroad fahren wollten, hätten wir uns ein leichteres Auto gekauft

Ich werde das Thema aber im Kopf behalten, da wir das Auto noch mal in ner Werkstatt aufbocken werden.

greetz

Edit, @ Kadze:

Wir sind drei Personen, ein Auto, kein Zeitstress. An Teilen haben wir neue Bremsen, Riemen, div. Glühbirnen Reifen. Und, ja, was noch fehlt, wollen wir hier gerne herausfinden

lg

[kadze]

Sei mir nicht böse, aber ihr habt das falsche Auto gekauft. Ein Sprinter mit Saugdiesel wäre die problemlosere Variante gewesen. Mir wäre die Tour unter den bisher beschrieben Bedingungen zu unsicher. Ich kann mir noch nicht vorstellen, was ihr da vorhabt. Das liest sich bisher wie Blödelei in Bierlaune ausgeheckt.

[nordexe]

was ich nicht auf die reihe bekomme ist
drei Personen plus Equipment heist doch automatisch Dauerbetrieb mit Anhänger oder wo wollt ihr die Sachen alle unter bringen

[hanshelm]

@kadze - Reise wird stattfinden - alle Visa liegen vor und Kontakte sind geknüpft. Diesel kam überhaupt nicht in Frage zwecks teurem und schlechtem Angebot in zentralasiatischen Ländern. Und natürlich hätten wir in einer idealtypischen Welt einen Land Rover Series III Bj '84 mit 0km geholt, nur den gibt es mit unserem Budget leider nicht. Bierlaune kommt dann erst während der Fahrt auf - bisher war alles sehr seriös, deswegen auch dieser Thread.

@nordexe - die Dritte Person stösst erst später zu. Wir haben eine Dachbox und, wie erwähnt, Kontakte vor Ort. Bis jetzt passt alles reibungslos in das Auto.

[whomadewho]

ich kann mir garnicht vorstellen das jemand die tour alleine machen will !

fuer mich wären 2 oder besser drei autos minimum

[Interflieger]

@kadze - Reise wird stattfinden - alle Visa liegen vor und Kontakte sind geknüpft. Diesel kam überhaupt nicht in Frage zwecks teurem und schlechtem Angebot in zentralasiatischen Ländern. Und natürlich hätten wir in einer idealtypischen Welt einen Land Rover Series III Bj '84 mit 0km geholt, nur den gibt es mit unserem Budget leider nicht. Bierlaune kommt dann erst während der Fahrt auf - bisher war alles sehr seriös, deswegen auch dieser Thread.

Damit da kein falscher Verdacht aufkommt, ich wünsche Euch von Herzen, dass das so funktioniert und Ihr heil wieder zurückkommt.

Aber ich teile kadzes Bedenken, dass die Sache wohl nicht ganz zu Ende gedacht ist. Vor allem der Iran und Turkmenistan sind zur Zeit für Westeuropäer nicht wirklich ein sicheres Pflaster, erst Recht, wenn sie ohne Konvoi unterwegs sind. Im günstigsten Fall habt Ihr großes Glück und alles geht gut. Alle anderen Optionen mag ich mir nicht ausmalen und die wären dann ein Fall fürs Auswärtige Amt.

[Wolfgang G.]

Hat sich erledigt. Wolfgang

[hanshelm]

Wir haben alle Visa in unserem Pass eingestempelt (inkl. Usbekistan) - also kein Problem auf dieser Seite.

Bezüglich der Gefahren muss man unterscheiden, was einem das Bauchgefühl sagt (gespeist aus marktschreierischen Medieninfos) und was GIZ, die Diplomaten vor Ort und Leute, die derzeit genau diese Tour machen, sagen. Letztere zeichnen ein sehr positives Bild, insbs. im persönlichen Gespräch, weswegen wir uns vor einem halben Jahr entschieden haben, diese Reise zu machen.

Vielleicht ist das etwas falsch rübergekommen: wir planen das schon sehr lange, unser Auto ist gepackt, wir haben de facto alles beisammen. Dieser Thread dient dazu, uns rückzuversichern und noch ein, zwei Tipps mitzunehmen insb. hinsichtlich unseres Explorers, den wir ungern in Zentralasien liegen lassen würden.

greetz

[Alterspinner]

Mich Kriegen kein Geld der Welt da hin...

Aber ich Wünsche gutes gelingen....

Ich wurde trotzdem mal über feste sperren und kleine Erhöhung nachdenken... Da wird nicht nur Asphalt zu spüren sein unter den Rädern...

Dachbox... Das Standart dachsystem ist nicht sehr belastbar....

Winde.... Wurde ich mindestens mal ne einfache mitnehmen...

Kann nicht Schaden