M/Ts die Wintertauglich sind

Aktuelle Diskussionen zu Rädern und Tuning
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Sebi1987 hat geschrieben:habe viel über das nachschneiden von profilblöcken bei bfg mt gelesen (nachschneiden von hand! mit cuttermesser oder einem speziellen reifenmesser was sich elektrisch aufheizt) die sprechen alle von tag nacht unterschied.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das beim dt. TÜV durchgeht oder sehe ich das falsch.
Weiterhin kann man einiges falsch machen und der Reifen wird geschädigt.
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

warum sollte den tüv das interessieren?die profiltiefe wird doch nicht unterschritten oder?weiterhin ist das nicht offensichtlich, und nen m/s ist doch auf dem reifen drauf.aber man kann alles zerreden oder einfach machen und fahren wies ausserhalb der bananenrepublik deutschland auch gemacht wird.wir sprechen hier von MT reifen welche ne profiltiefe zwischen 10 und 15mm haben und dadrauf machst du schlitze von 3 mm....
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Hej, hej... nur ruhig... wollte doch nichts zerreden!
Habe mich nur gefragt, ob die deutschen Behörden da was gegen haben, denn die grünen Jungs finden doch immer was, wenn sie wollen..
Halte ich ja für ne machbare Geschichte, bin mir halt nur nicht sicher, ob die Stabilität des Reifens nicht in Mitleidenschaft gezogen wird...

BTW, in Schweden darf man ALLES am Auto verändern und mal eben Querstreben in die Türen schweißen und das Dach absäbeln, damit es ein Cabrio wird... die ZUlassung erlischt nicht und die Ordnungshüter sagen nichts... dennoch gibt es ja Grnezen, da, wo die Sicherheit anfängt, oder?

Also, alles easy, finde die Idee grundsätzlich gut, aber ob sie komplett durchdacht ist?
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moonsinger
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Beitrag von moonsinger »

Ich glaube ich werde Reifenhersteller und stelle einen M/T mit Lamellen her, der als Allrounder den Geländewagenmarkt erobert *lach*

Na...mal im Ernst...garnicht so einfach einen Ganzjahrestauglichen Allrounder zu finden der mehr in Richtung Gelände als in Richtung Strasse ausgelegt ist...
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quattro72
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Beitrag von quattro72 »

jaja, die eierlegende Wollmilchsau... :?
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Der General Grabber AT² ist 50/50 (Strasse/Gelände)
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Dirksc21
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Beitrag von Dirksc21 »

Sobald hier Schnee liegt können wir das zusammen mal austesten :D

wird aber leider hier im Pott dauern!!!
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moonsinger
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Beitrag von moonsinger »

Na das kann schneller gehen als man denkt....letztes Jahr zu weihnachten war es ja schon heftig...

ich glaube ich werde mal ein bisschen nach cooper discoverer m+s ausschau halten und nach den grabber at....

Mal gucken ob sich da mal ind er Bucht ein Angebot schnappen lässt ;)

Edit: Habe mir grad Profile angeschaut....

Was sagt ihr denn zum Wrangler Duratrac M/T...

Der weißt ja schon ein lamellenprofil auf...sollte doch also ein Allrounder für den Ganzjahreseinsatz sein und Schnee, genauso wie ab und an mal etwas schwierigeres Gelände bewältigen oder?

Ebenso der Discoverer STT (Zumindest laut Beschreibung bei offroadreifen.de)
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Dirksc21
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Beitrag von Dirksc21 »

Heute 3 Km von Bochum entfernt!

Bild

Soviel dazu "In Bochum kein Schnee" :D :shock:
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Was, bei so ein bisschen Hagel liegt bei euch schon Alles auf der Seite. :?: :lol: :lol: :lol:

Wolfgang
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Amtrack

Beitrag von Amtrack »

Wolfgang G. hat geschrieben:Was, bei so ein bisschen Hagel liegt bei euch schon Alles auf der Seite. :?: :lol: :lol: :lol:

Wolfgang

Servus Wolfgang,

aus eigener Erfahrung kann ich sagen: das ist in Göttingen nicht anders :D

Witzig fand ich meine Eltern welche meinten sie hätten "viel" Schnee.
Als ich ihnen dann das Bild von mir, bis zur Kniescheibe im Neu(!)schnee steckend, gesendet habe, war das auch geklärt :D

Grüße aus der Oberpfalz und dieses Jahr auf weniger Schnee hoffend,
David
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hallo David.
Meine :lol:-Anmerkung bezog sich ja mehr auf das Bild,wo in meiner Darstellung das Auto auf der Seite liegt .

Ansonsten wohne ich weiter Richtung Harz.

Viel Spass bei kommenden winterlichen Bedingungen in der Oberpfalz (ich war mal in Wuerzburg zu Hause).

Gruss. Wolfgang
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moonsinger
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Beitrag von moonsinger »

Jaja...spottet nur über den Pott ;)

Ab und an haben wir auch mal Schnee...

Lange Rede kurzer Sinn, habe mich heute nochmal ausgiebig mit dem Thema befasst..... und habe die eierlegende Wollmilchsau gefunden ;)

Werde den Goodyear Wrangler Duratrac nehmen.

Ist eine Mischung aus A/T und M/T Reifen (wird bei uns aber als M/T verkauft)... hat Lamellen und geht gut im Schnee, auf der Straße und im Matsch sowie im felsigen Gelände oder auf Sand...

Und hat zudem die sogen. "S-kennung" (Sound Kennung), was ihm ein ganz leises abrollen bescheinigt.

Schneeflocke und M+S hat er auch noch...

Scheint mir also meiner Vorstellung am nächsten zu kommen :)
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Dani
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Beitrag von Dani »

Ja, ich muss sagen, der sieht interessant aus! http://www.goodyear.eu/de_de/tires/wran ... #zoomFlash
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moonsinger
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Beitrag von moonsinger »

Hab heute mal bisschen in Youtube geguckt und in amerikanischen Foren gelesen und kann keine negativen Eigenschaften finden.

Arg teuer ist er auch nicht und er kommt im Matsch einfach weiter als ein A/T Reifen...
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