Radlager vorne wechseln XP2

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:01

Hallo Leute,
da so ein Bericht noch nicht hier steht hab ich mir gedacht: Da mach ich mal.

Also als erstes sollte man nachdem die Radkappe ab ist die dicke Mutter von der Antriebswelle lösen ,da diese recht fest sitzt. dann die Radmuttern.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:04

Wenn das Rad dann runter ist schraubt man als erstes den Bremssattel ab.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:06

Um den Bremsschlauch zu entlasten sollte man ihn aufhängen.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:09

Dann die Bremsklötze abnehmen und den Bremssattelträger abschrauben.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:11

Dann die Bremsscheibe mit ein paar schlägen mit einem Hammer von der Nabe lösen und abnehmen.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:13

Dann das Spritzschutzblech abschrauben.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:15

Wenn das Blech ab ist, sieht man schon den ABS-Sensor den man dann als nächstes rausschraubt.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:18

Und dann schraubt man noch die 3 Schrauben der Nabe raus und schon kann man die komplette Nabe mit Lager herrausziehen.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:20

Das sieht dann so aus.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:25

Der Träger in dem die Nabe war wird wahrscheinlich recht verschmutzt sein und sieht dann so aus. Also schön sauber machen und das neue Teil dann in umgekärter Reihenfolge wieder einbauen.
Daer der Aktion ca. 30-60. Min pro Seite.
Das Teil hat 289 Euro gekostet.

Gruss Christian

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 02.08.2005 22:35

Die Drehmomente der einzelnen Schrauben habe ich leider nicht alle parat aber die dicke mutter der Antriebswelle bekommt ca. 250 NM
die Radmuttern ca. 120 -150 NM
die Bremssattelschrauben ca. 35 NM

Angaben sind ohne Gewähr aber vielleicht hat Falk ja eine Tabelle in der die Drehmomente alle drinnstehen.

Gruss Christian

Falk · Beitrag von **Falk** » 02.08.2005 23:00

Hallo Christian

Danke für die Dokumentation !
Steht mir demnächst wahrscheinlich auch in´s Haus

als Anzugsdrehmomente steht geschrieben:
- Mutter Radnabe/Antriebswelle 212-288 Nm
- Schrauben Radnabe 95-108 Nm
- Bremsklotzträgerschrauben 76-104 Nm
- Bremssattelschrauben 30-36 Nm
- ABS-Sensor 7-11 Nm
- Spritzblech 10-14 Nm

(man kanns auch übertreiben

entweder es ist fest oder auch nicht

)

Wo hast du die Radnabe her ?

HGW · Beitrag von **HGW** » 02.08.2005 23:09

Hallo Falk,

> als Anzugsdrehmomente steht geschrieben:

für welche Baujahre?

Falk · Beitrag von **Falk** » 02.08.2005 23:22

für welche Baujahre?

Für Bj. ab 95- und eine Änderung derselben ist mir nicht bekannt.

Bergechris · Beitrag von **Bergechris** » 03.08.2005 11:22

Hey Falk,
die Nabe habe ich hier bei uns in der nähe in Essen gekauft. Der Laden nennt sich Mike and Franks .

Gruss Christian