Ford will Privatkunden in Deutschland mit Perisnachlässen von 16 Prozent zum Neuwagenkauf animieren.
Neuwagenkäufer sparen ab dem 10.08. den derzeitigen Mehrwertsteuersatz von 16 Prozent.
Das Angebot beziehe sich auf den unverbindlichen Preis ab Werk.
Ausgeschlossen von der Aktion sind einige Fahrzeuge der Modelle Ka, Focus, SMax und Galaxy.
Na denn guten Einkauf.
Ford bietet Rabatt
Ford bietet Rabatt
Das Leben ist voller Überraschungen, es ist nicht immer edel oder erhaben, manchmal ist es absurd, aber es gibt immer eine Hoffnung.
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Falk
Na ob das so gesund ist jetzt auch hier die "amerikanischen verkaufsfördernten Maßnahmen" einzuführen.
Auch wenn es Opel vorgemacht hat.
Für mich bleibt da immer so ein komischer Nachgeschmack. Da könnten sie ja generell die Preise um 10% runterschrauben.
Ein erfolgreiches Engagement in der DTM z.B. wäre m.M. viel zielführender. Wer Sonntag gewinnt - verkauft Montag .........
Die Produkte sind nicht die schlechtesten, aber das bisschen Rallye-WM interessiert nur eine Randgruppe.
Auch wenn es Opel vorgemacht hat.
Für mich bleibt da immer so ein komischer Nachgeschmack. Da könnten sie ja generell die Preise um 10% runterschrauben.
Ein erfolgreiches Engagement in der DTM z.B. wäre m.M. viel zielführender. Wer Sonntag gewinnt - verkauft Montag .........
Die Produkte sind nicht die schlechtesten, aber das bisschen Rallye-WM interessiert nur eine Randgruppe.
Anscheinend sieht die Lage bei Ford ja nicht so rosig aus.
Medlung aus den Staaten
Ford legt bei den Rabatten noch einmal nach
Der US-Autokonzern Ford hat in aller Stille seine Kaufanreize für Pick-ups ausgeweitet. Seit vergangenen Freitag räumt der US-Hersteller zusätzliche Vergünstigungen zwischen 500 und 1 000 Dollar ein, sagte Unternehmenssprecherin Lydia Cisaruk.
Je nach Modell bietet Ford nun Preisnachlässe in einer Größenordnung von 4 000 bis 4 500 Dollar pro Fahrzeug. Damit wird das Programm „Drive on Us“ erweitert.
Ford will mit den Anreizen die negativen Auswirkungen der jüngsten Ölpreiserhöhungen ausgleichen. Wegen hoher Kraftstoffpreise war das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen in den vergangenen Monaten rückläufig – allein im zweiten Quartal verkaufte Ford 8,5 Prozent weniger Pick-ups als im Vorjahreszeitraum. Für Ford ist das ein Problem, da die Pick-ups besonders margenstark sind.
Angesichts des Nachfragerückganges ist fraglich, ob Ford das gesteckte Absatzziel für die besonders wichtige Pick-up-Modellreihe der F-Serie mit 900 000 Fahrzeugen erreicht. In den ersten sechs Monaten des Jahres wurden nur etwas mehr als 400 000 abgesetzt. Zum 30. Juni standen nach Schätzung von Morgan Stanley mehr als 300 000 Fahrzeuge auf Halde.
Um den Absatz anzukurbeln, erhalten auch die Ford-Händler bestimmte Prämien, sofern ausgehandelte Absatzquoten für Modelle der F-Serie im Juli eingehalten werden. Dies bestätigte ein Verkäufer bei einem Händler in North Carolina. Diese Vergünstigungen würden aber normalerweise an die Kunden weitergegeben werden, um zum Abschluss eines Vertrages zu gelangen. Die hohen Kraftstoffpreise träfen die Händler hart und das Geschäft sei schwach, sagte der Verkäufer weiter. Zur Höhe der Händleranreize machte Ford keine Angaben.
Die Nachfrage nach großen offenen Lieferwagen der Ford-Wettbewerber Toyota und General Motors (GM) sei um 43 Prozent zurückgegangen, hieß es in einer Studie des Marktforschungsunternehmens Autobytel. Die Käufer dächten verstärkt über die Anschaffung kleinerer und damit verbrauchsärmerer Autos nach.
Medlung aus den Staaten
Ford legt bei den Rabatten noch einmal nach
Der US-Autokonzern Ford hat in aller Stille seine Kaufanreize für Pick-ups ausgeweitet. Seit vergangenen Freitag räumt der US-Hersteller zusätzliche Vergünstigungen zwischen 500 und 1 000 Dollar ein, sagte Unternehmenssprecherin Lydia Cisaruk.
Je nach Modell bietet Ford nun Preisnachlässe in einer Größenordnung von 4 000 bis 4 500 Dollar pro Fahrzeug. Damit wird das Programm „Drive on Us“ erweitert.
Ford will mit den Anreizen die negativen Auswirkungen der jüngsten Ölpreiserhöhungen ausgleichen. Wegen hoher Kraftstoffpreise war das Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen in den vergangenen Monaten rückläufig – allein im zweiten Quartal verkaufte Ford 8,5 Prozent weniger Pick-ups als im Vorjahreszeitraum. Für Ford ist das ein Problem, da die Pick-ups besonders margenstark sind.
Angesichts des Nachfragerückganges ist fraglich, ob Ford das gesteckte Absatzziel für die besonders wichtige Pick-up-Modellreihe der F-Serie mit 900 000 Fahrzeugen erreicht. In den ersten sechs Monaten des Jahres wurden nur etwas mehr als 400 000 abgesetzt. Zum 30. Juni standen nach Schätzung von Morgan Stanley mehr als 300 000 Fahrzeuge auf Halde.
Um den Absatz anzukurbeln, erhalten auch die Ford-Händler bestimmte Prämien, sofern ausgehandelte Absatzquoten für Modelle der F-Serie im Juli eingehalten werden. Dies bestätigte ein Verkäufer bei einem Händler in North Carolina. Diese Vergünstigungen würden aber normalerweise an die Kunden weitergegeben werden, um zum Abschluss eines Vertrages zu gelangen. Die hohen Kraftstoffpreise träfen die Händler hart und das Geschäft sei schwach, sagte der Verkäufer weiter. Zur Höhe der Händleranreize machte Ford keine Angaben.
Die Nachfrage nach großen offenen Lieferwagen der Ford-Wettbewerber Toyota und General Motors (GM) sei um 43 Prozent zurückgegangen, hieß es in einer Studie des Marktforschungsunternehmens Autobytel. Die Käufer dächten verstärkt über die Anschaffung kleinerer und damit verbrauchsärmerer Autos nach.
Das Leben ist voller Überraschungen, es ist nicht immer edel oder erhaben, manchmal ist es absurd, aber es gibt immer eine Hoffnung.
Der amerikanische Automobilkonzern Ford Motor Co. veröffentlichte am Freitag die US-Absatzzahlen für den Monat August.
Demnach sank die Zahl der verkauften Autos im August von 288.429 auf nun 255.112 Einheiten. Dabei verzeichnete der Pkw-Verkauf einen Anstieg um 8,5 Prozent auf 97.801 Fahrzeuge. Bei Nutzfahrzeugen brach der Absatz dagegen um 20,7 Prozent auf 157.311 Einheiten ein. Die F-Serie, lange Zeit das meist verkaufte Modell in den USA, verzeichnete ein Absatzminus um 15 Prozent auf 76.804 Einheiten. Der Mustang (inkl. Shelby GT 500) konnte ein Absatzplus von 64 Prozent auf 17.933 Einheiten vermelden.
Demnach sank die Zahl der verkauften Autos im August von 288.429 auf nun 255.112 Einheiten. Dabei verzeichnete der Pkw-Verkauf einen Anstieg um 8,5 Prozent auf 97.801 Fahrzeuge. Bei Nutzfahrzeugen brach der Absatz dagegen um 20,7 Prozent auf 157.311 Einheiten ein. Die F-Serie, lange Zeit das meist verkaufte Modell in den USA, verzeichnete ein Absatzminus um 15 Prozent auf 76.804 Einheiten. Der Mustang (inkl. Shelby GT 500) konnte ein Absatzplus von 64 Prozent auf 17.933 Einheiten vermelden.
Das Leben ist voller Überraschungen, es ist nicht immer edel oder erhaben, manchmal ist es absurd, aber es gibt immer eine Hoffnung.