Servus + Kaufberatung

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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Herzlich willkommen!

Na, das sieht doch nach einem lohnenden "Fixer Upper" aus. Ja, preislich ist immer so eine Sache. Kommt individuell darauf an, was einem ein bestimmtes Fahrzeug Wert ist. Würd' ich das Auto auf den Fotos kaufen wollen, würd' ich € 2,000 für angemessen finden. Würd' ich's verkaufen wollen, wären € 3,000 gerade noch akzeptabel. ;)

Geht wohl jedem so...

Da du ohnehin eine professionelle Werkstattausrüstung zur Verfügung hast, sind die diversen Reparaturen alle keine grosse Hexerei und auch sicher vergleichsweise billigst zu erledigen.

Also gut Glück beim Preis aushandeln und dann hoffentlich bald viel Spass mit deinem neuen Explorer! :)
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Herzlich willkommen :D
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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ulli-xpII-nms
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Beitrag von ulli-xpII-nms »

Herzliches Willkommen auch aus dem Herzen von Schleswig/Holstein. Viel Glück bei den Verhandlungen und wenn´s klappt, allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Gruss Ulli aus Neumünster

Explorer XP II OHV 156 PS , Bj `96
1FMDU34X8TUD27382 , 1028 - 305
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Herzlich willkommen
Gruß Thomas
94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
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optimus_prime
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Beitrag von optimus_prime »

soo.. also ich hab ganz offen mit dem verkäufer das problem der steuerketten angesprochen... er hat mit seiner alten for werkstatt gesprochen. und denen wäre zu den ketten gar nichts bekannt. diese wären wartungsfrei und da passiert nichts und es hätte auch nie eine rückruf aktion von ford gegeben. betrift das evtl nur bestimmt fahrgestellnummern?

nun stehe ich antürlich da als wenn ich irgendeine info von leuten aus dem internet hab die nicht wirklich zuverlässig erscheint :(
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

optimus_prime hat geschrieben:soo.. also ich hab ganz offen mit dem verkäufer das problem der steuerketten angesprochen... er hat mit seiner alten for werkstatt gesprochen. und denen wäre zu den ketten gar nichts bekannt. diese wären wartungsfrei und da passiert nichts und es hätte auch nie eine rückruf aktion von ford gegeben. betrift das evtl nur bestimmt fahrgestellnummern?

nun stehe ich antürlich da als wenn ich irgendeine info von leuten aus dem internet hab die nicht wirklich zuverlässig erscheint :(
Guckst Du hier...direkt der erste Beitrag von HGW...
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... sc&start=0

Mit ein bisschen Suche bemühen, hättetst Du das auch gefunden :-D
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BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
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optimus_prime
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Beitrag von optimus_prime »

oh man bin ich blind. danke!

also fahrgestellnr ist ********993


das bedeutet das ich einen "guten motor" erwischt habe?!
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

optimus_prime hat geschrieben:oh man bin ich blind. danke!

also fahrgestellnr ist ********993


das bedeutet das ich einen "guten motor" erwischt habe?!
Nein, das bedeutet es nicht zwangsläufig...Der HGW Beitrag ist von 2005 und selbst die jüngsten hier verkauften XP II sind mittlerweile fast 10 Jahre alt. Da ist das Thema zwangsläufig bei allen SOHC Versionen allein durch die Laufleistung aktuell.
Die Steuerkettenreparatur eines Kaufkandidaten sollte also entweder belegbar durchgeführt worden sein oder man sollte so um 2000 Euro nach dem Kauf nochmal dafür übrig haben. Und bitte niemals mit dem Begriff "wartungsfrei" abspeisen lassen, denn das ist kein einziger Motor dieser Welt...

Grüße vom Interflieger
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Cruiser
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Beitrag von Cruiser »

Hallo Optimis_Prime!

Im Prinzip gibt es nur zwei Sorten von XPII/SOHC:

- die mit gemachten Steuerketten
- die, bei denen das bald ansteht
denen wäre zu den ketten gar nichts bekannt. diese wären wartungsfrei und da passiert nichts
Die Aussage betrifft bzw. kommt leider wieder einmal von unwissenden Ford-Händlern. Man kann es ihnen nicht verübeln, denn auf 1000 Fiestas kommt vielleicht ein XP. Ein wirklich nachhaltiges, auf Erfahrung aufbauenden Wissen kann da nicht aufgebaut werden. Lass dich nicht beeinflussen, viele Forumsmitglieder hier wissen über den XP mehr als jede Ford-Werkstatt jemals lernen könnte.

Gruß vom Cruiser
97er XPII Highclass SOHC
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

1+ Cruiser :wink:
XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
Subaru Outback ´07 "powered by Emirates" mit MAF
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optimus_prime
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Beitrag von optimus_prime »

danke, das hilft mir auf jeden fall weiter!

werde jetzt mal alle händler aus dem scheckheft anrufen und durchfragen ob was mit den steuerketten gemacht worden ist. sonst wirds echt einach zu teuer!
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optimus_prime
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Beitrag von optimus_prime »

sagte ich schon.. SCHÖNES FORUM??

grade die leute durchtelefoniert... gut wenn man scheckheftgepflegte autos will..

Firestar Wildnis AT steht auf der Rechnung der FOrd werkstatt.. also wurde die Rückrufaktion bei 40500 km durchgeführt...

super oder :)
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

optimus_prime hat geschrieben:sagte ich schon.. SCHÖNES FORUM??

grade die leute durchtelefoniert... gut wenn man scheckheftgepflegte autos will..

Firestar Wildnis AT steht auf der Rechnung der FOrd werkstatt.. also wurde die Rückrufaktion bei 40500 km durchgeführt...

super oder :)
Was bitte hat denn ein Reifen mit den Steuerketten zu tun?...um Himmels Willen, nimm vor dem kauf unbedingt jemanden mit, der sich auskennt... :? :?

by the way...eigentlich heisst der Reifen Firestone Wilderness AT :D
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optimus_prime
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Beitrag von optimus_prime »

gr und ich hab extra nochmal genau nachgefragt... er meinte nur" jadas das haben wir gemacht unter dieser bezeichnung" ... schlimm..
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

optimus_prime hat geschrieben:gr und ich hab extra nochmal genau nachgefragt... er meinte nur" jadas das haben wir gemacht unter dieser bezeichnung" ... schlimm..
Also musst Du wohl davon ausgehen, dass da noch nie was dran gemacht wurde.....zusammen mit dem Karosserieschaden sind 2K als Kaufpreis damit deutlich zu viel.
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