Explorer4x4.de

Oh man...

Dann tut es mir echt leid, dass du so einen Weg für nichts auf dich genommen hast.

Ich hab es mir gespart!

Vielen Dank!

Hmm das gibt mir zu denken, hatte überlegt mir den morgen mal angucken zu fahren.. Allerdings suche ich was zum wiederaufbau..
Und die Scheibe an der Beifahrertüre ist sicher auch nicht so leicht zu finden?

Weiss jemand mehr über den Zustand des Motors? angeblich wören ersatzteile dabei..

Genau das werd ich machen.. einfach mal fahren.. ich hab es jetzt eh zum 5. mal raus und rein.. da kommt es auf ein mal mehr auch nicht mehr an

Naja jetzt nehmt ihr mir so ein bisschen die Freude an meiner Arbeit... hab mir das auf diversen US seiten durchgelesen.. dass die dort gerne mal rumhuddeln wundert mich ja nicht, aber ich kann mir nicht erklären, wieso der Abstand zwischen Wandler und Schungscheibe zu groß ist?

Kann das durch ...

Sooo!
endlich wieder alles okay!

Das Problem lag nicht wirklich im Getriebe sondern am Wandler.

Besser gesagt der Wandler ist unter Last aus einer Verzahnung gerutscht, denke aus der Ölpumpe selber, ein paar Unterlegscheiben zwischen Wandler und "Schwungrad" haben das Problem gelöst!


Vielen dank ...

Könnte das auch an meinem Wandler liegen?

Also mein Plan ist es jetzt, wo das Getriebe eh einmal offen ist, alle Verschleißteile zu wechseln und es komplett zu Zerlegen.. was andere fällt mich nicht mehr ein

Grüßt euch, ich hab endlich die Zeit gefunden weiter zu schauen..

Der Fliehkraftregler scheint einwandfrei zu sein.. Auch das Verteilergetriebe gibt seine Kraft weiter.
Jetzt stehe ich wieder Ratlos da

Any Ideas??

Naaabend zusammen!

Also Getriebe ist ab und auf.

Bis jetzt konnte ich feststellen, dass an der Pumpe scheinbar kein Defekt vorliegt.

Auch die beiden Bremsbänder sind in Ordnung.

Das einzige, was mir bislang aufgefallen ist, ist das die Unterdruck Dose undicht zu sein scheint.
Es kam mir ...

Nach einer Nacht drüber schlafen, hab ich mich natürlich dazu entschieden das Getriebe nächstes Wochenende auszubauen

Und dann mal schauen was Sache ist!

Keine Sorge Maik, wenn ich komplett den Mut verliere bist du der erste dem ich bescheid gebe

Schönen Dank schonmal fü eure Antworten

Leider hab ich in gar keinem Gang eine Reaktion :/

Das hört sixh spontan nach viel Arbeit an.. Meint ihr ist das mit humanem aufwand zu machen..oder ist das eher ein Fall für Peter Presse?

Guten Abend,

Nachdem jetzt eigentlich alles super lief stand ich gestern Abend an einer Ampel, wollte in "D" anfahren und dann ist es passiert.

Es gab in etwa ein Geräusch, so als wenn bei nem Schaltgetiebe unter Last ein Gang rausspringen würde, die Drehzahl ist hochgeschossen und dann tat sich ...

Ja, den Plan hab ich gefunden, aber de is nicht so hilfreich

Soo, der Luftfilteranschluss ist gefunden und der andere dicht gemacht, läuft sehr gut!

Danke für eure Hilfe!

Ich muss mich nochmal korrigieren: Ein Schlauch geht nicht zum Unterdrucksensor sondern zum Benzindruckregler.
Die kleinen schwarzen Schläuche sehen sich auch alle so ähnlich :oops:

Kann das auch ein Prüfanschluss sein, wo einfach die Abdeckkappe flöten gegangen ist?

Nochmal nach dem Schlauch ...

Soo, gerade mal schnell nachgeguckt,

Ich muss meine Beschreibung von oben korrigieren:

Ein Schlauch geht zum Bremskraftverstärker
Ein Schlauch geht zum Tempomaten
Ein Schlauch geht zum Gebtriebe
Ein Schlauch geht zum Unterdrucksensor

Also Rätzel noch nicht gelöst :(

wo er vom Luftfilter ...

Das ist schonmal ein Anhaltspunkt, danke!

"Leider" habe habe ich einen Tempomat

Also, jemand einen guten Tip, wo der passende Schlauch hingehen muss?