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Hallo und danke für die hilfe

hier das Messergebnis:


Heute habe ich nach einem start die Zündkerzen ausgeholt alle 6 klitsche

nass dann habe ich die Kompression geprüft alle 6 Zylinder 12Bar also

motor scheint ok.

Drosselklappen Sensor überprüft 4 kohm und regel von 0,3-3,8 kohm.

Zündkerzen ...

Hallo und grüße an alle, :D

Da der Motor total fett läuft habe ich schon alles ausprobiert und zu guter

letzt den Benzindruck gemessen , wenn erläuft (immer nur ein paar

sekunden) dann zeigt er 4,2 Bar Benzindruck an.

Habe in meinen Unterlagen gelesen das der Benzindruck zwischen 2,5 -

4 ...

Also

material wurde abgetragen desshalb löcher und falsche luft. :?

mein Exploer ist 2002 Typ III auf dem ansaugstutzen steht 2001

der hatt oben drauf ein Lehrlaufregelventil, den Stutzen den ich aus

Hamburg bekommen habe (trotz bilder von mir) ist von 2003 und hat

keinen anschluss für ein ...

War heute beim Gas einbauer mit einem anderen Ansaugstutzen ,

also der will garnichts von der theorie über den unterdruckanschluss wissen,

er sagt das es von der abgasrückführung kommt die abgase bei offener

klappe seien bis zu 700 grad heiß und das währe die ursache gewesen,

leider kann ich ...

Ja Skipper

genau das ist auch mein erster gedanke ,

laut gas umbauer ist es aber nur ein unterdruckanschluss an den Verdampfer

werde vorschlagen den unterdruckanschluss auf die rechteaußenseite zu

verlegen, sollte weitgenug weg sein und auch funktionieren,

natürlich wir auch der Verdampfer ...

Hier das gewünschte übersichtsbild

Hallo

habe heute die ansaugbrücke ausgebaut und siehe da::o



was das wohl war sollte auf keinen fall den neuen teil passieren.

Hallo

habe heute den Fehler eingekreist und siehe da der Ansaugstutzen hat

lochkorosion/lochfraß der motor bekommt falscheluft .

durch die Drosselklappe sieht mann das das material im innern

angeschmolzen ist und dadurch gabs löcher, ist halt alles plaste,

muß jetzt erst ersatz besorgen und ...

Hallo

das selbe problem hatte ich mal an meinem Explorer II,

die Werkstatt wollte 4000 Euro für die reparaur,

da habe ich mich unters auto gelegt und geschaut was passiert,

also wenn ich rückwärtz aus der parklücke die räder einschlug

war der allrad eingeschaltet (Schalter auf Auto) und die ...

Also keine Fehlermeldung,

Drosselklappensensor zeigt werte zwischen 18% und vollgas 92% an,

über den Luftmengenmesser weiß ich nichts ,

wenn ich langsam gas gebe dreht er bis 3000,

wenn ich schnell gas gebe stirbt erab,

beim Fahren höchstgeschwindigkeit 60 kmh,

es richt auch nicht nach sprit ...

Hallo und alles gute im Neuen Jahr,

Brauche Hilfe , bin mit meinem Latein am ende.

also der Motor springt ganz normal an und läuft einwandfrei im stand,

aber beim gas geben geht der motor nur auf höchstens 2500 U/m egal ob in

P oder N, egal ob mit Benzin oder Gas, egal ob mit oder ohne ...

Hallo Michael

vielen Dank für Deine schnelle antwort ,

ja mein Explorer hat jetzt 173000 km drauf ,

hört sich an als währe ein Neues Getriebe fällig oder so ,

habe da ein Unfall Wagen im blick Getriebe 30 000 km ,

ist das die besser alternative zu reparaturen die über kurz oder lang doch ...

Hallo

hat einer informationen über die Fehler P0733 + 745 ,

habe gelesen dass man den Magnetblock tauschen soll;

nun habe ich in us foren gesucht aber da liest man oft das

das wechseln nicht immer den fehler beseitigt, dann sprechen die noch

von einer TSB 03254 aber keine ahnung was da drin ...

Hallo nochmal

habe mein problem gelöst, war das 4x4Modul Fehler P1812.

hier noch ein Paar Bilder vom modul wens interessiert:

http://up.picr.de/3551048.jpg

http://s1.up.picr.de/3551049.jpg

http://s2.up.picr.de/3551050.jpg

Also das modul hat 2 anschusstecker mit je. 17 pins also 34 ...

Hay

Ja Batteri ist noch in ordnung, Software wäre gut aber da braucht man doch noch so ein teueres vebindungskabel oder.

Weißt du wieviel volt/spannung an das Braune kabel kommen dann könnte ich einfach die magnetkupplung aktivieren.

Mfg.K.H