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Meiner Meinung nach ist der TÜV bei 260.000 km nicht das Entscheidende, denn der sagt eigentlich wenig über Getriebe und Steuerkette aus. Ich würde mir vor allem den Unterboden und die Rahmenpartien genau ansehen und das Getriebeöl prüfen (Farbe, Geruch), und beim Kaltstart mal auf Kettenrasseln ...

Hallo User des Forums,
ich "muss" mich um die Vorstellung drücken und vorher fragen - die Vorstellung würde ich dann tatsächlich bei Kauf des KFZ nachholen da man ja nie genug Wissen haben kann.

Wir möchten am Freitag einen Expedition besichtigen - 2004 - TÜV fast neu ( Mängelfrei ) - knapp 260 ...